在众多日系车当中有很多能够代表时代的车，它们有着强大的动力，良好的操控，优美的外观，今天就来和大家讲一讲在国人眼中的日系标杆——一部价值8.9万来自丰田的12代皇冠(国内始于2005年)

在那个奔驰主打舒适，宝马主打操控，奥迪象征地位的年代，12代皇冠在各种压力下野蛮生长甚至超越当年的奥迪A6和宝马5系，不要认为丰田作为一个大众品牌就没有豪车，只是你还不了解。

不是所有排量的皇冠都是真正的皇冠，在国内12代皇冠有着搭载2.5和3.0两种排量发动机的版本，在喜欢皇冠人的眼中只要3.0排量的皇冠才是真正的皇冠。

在那个年代，12代皇冠凭借自己低调而不失优雅，优雅而不失个性，个性而不失商务的外观打动着对它动心的消费者。10代皇冠外观老旧，13代皇冠太过中庸，14代皇冠太过年轻(11代没有引进国内)，只有12代皇冠才复合大众的审美，但这也不是所有大众都懂的。

内饰方面12代皇冠有着一键启动，座椅电加热，卡带播放机，DVD播放机，自动摆风的出风口，自动分区空调，多功能方向盘，定速巡航老板键等“腐败”的配置。

在那个BBA都加长的时候，12代皇冠的车内空间真的不小，毕竟是一款被政府认定的车，在最高配Royal Saloon G VIP版本上，副驾椅背的下半部可以放倒，方便“老板座”上的老板可以把腿舒舒服服的伸直。在前排座椅背后各有一个扶手，那是为老人设计的，因为老人上下车不方便，但多了一个扶手将会舒服很多。

作为一款开不坏的丰田，它真的是开不坏。10多年过去了，车上的所有按键和配置都可以正常使用，反应都很灵敏。这是在相同价位、相同年代的BBA上绝对没有的。

12代皇冠的油耗也不是很高，虽然是一部V6的发动机，但是正常开油耗只在10升左右。

这时候有人问了，8.9万可以买新车了，我干嘛要买一辆10几年车龄的老车呢?因为它的配置在现在看来也不过时，外观小改动一下很酷，空间很大，驾驶操控很有信心，隔音做的很到位，动力强劲等等，这些都是这个价格新车所给不了的。

12代之后再无皇冠!这句话说的颇有道理，要看自己怎么体会了哦!