【懂车之道 新车】说起大众帕萨特，不管是年轻朋友还是父辈对它都是非常的熟悉，因为帕萨特已经在中国车市风光多年。而如今帕萨特由于没有及时更新换代，导致销量连续下跌，不得不进行终端进行优惠，有的终端优惠甚至已经优惠3万，来保证销量，帕萨特终于要迎来了改款升级。

10月12日，上汽大众正式发布了新一代帕萨特。新车搭载了1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插电混动四种动力。并首次在大众最新的MQB平台生产。将于10月31日正式上市销售，与第十代雅阁、凯美瑞进行竞争。

现款帕萨特采用的是大众一直鼓吹的PQ46平台，全新一代大众帕萨特终于采用了MQB平台。新车从外观内饰也是进行的全面的改变。

上进气格栅造型采用的是大嘴形式的进气格栅，进气格栅内部采用是断点式镀铬饰条设计。新车大灯则是采用全新的LED大灯设计。下进气格栅造型设计相对较窄，两侧还配有单独的雾灯设计。

新车侧面造型依然是保留着非常浓郁的大众味道，尤其是采用多平直的线条设计，上腰线让整车看起来更加的修长。相比于现款的帕萨特，新车在C柱增加了三角窗设计，不过这三角窗设计仅仅只是起到美观作用。

此外尾部也是增加了溜背式设计让整看起来更加的动感。新车尺寸为4933 ×1836×1469mm，轴距为2871mm。相比现款车型轴距加长了68mm，将会带来更加充裕的空间。

全新一代帕萨特造型变化是非常大，整个造型变得更加的运动。也融入了小尾翼设计，让整车的商务风格融入了少量的运动。尾灯造型也是偏向于商务风格。

新车变化最大是车身尾标，加入了“PASSAT”的英文标识，瞬间提升了整车的档次，而售价还是比较便宜的。车身底部采用多条的镀铬饰条来修饰。新车的排气管采用双出的排气管的设计。

新一代大众帕萨特内饰一改之前旧款的设计，新车内饰设计起来是非常新颖，更加人性化。方向盘采用平底式设计，方向盘集合了少量的按键。

中控台造型采用阶梯式设计，并偏向于驾驶一员。空调出风口没有采用贯穿式空调出风口，空调出风口位于中控屏下方。另外，其换挡杆前/后方均设置了储物格和杯架。

新车配置也是比较丰富，盲区检测、车道保持、ACC、手机互联、丹拿音响、全景影像、自动泊车、3区空调、无线充电、全景天窗、前排座椅12向+头枕4向可调、全景影像等其它配置。

动力上，全新一代帕萨特将提供四款动力总成，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和PHEV 1.4TSI+高性能电动机。

1.4TSI发动机的最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。1.8TSI发动机最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩300Nm。2.0TSI发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm/4250-6250rpm。

此外，新车还将推出搭载1.4T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统的430 PHEV车型，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW。

变速箱采用的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱。悬架方面采用大前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。

总结：现款帕萨特竞争实力已经足够，但是随着凯美瑞、雅阁都迎来升级，帕萨特的竞争实力也黯然失色，不得已被迫推出新车出来应战。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑 ）