新款奔驰S 560作为插电式车型，并不是第一款S级混合动力车，奔驰之前也推出过非插入式和插入式电气版本，但它们的实际表现都显得差强人意。

电池技术的改进使得新款S 560得到了极大的提升，它搭载的13.5kWh电池能让它在不使用内燃机的情况下也能行驶50公里。

在性能方面，S 560搭载了3.0升V6汽油发动机，最高可产生362匹的功率和500牛米的扭矩，同时121匹功率的电动机进一步提升了动力性能，让系统的综合输出功率和扭矩可达469匹和700牛米。

这也让S 560的百公里加速时间缩短为5秒，同时最高时速可达249公里每小时。在排放方面，S 560的二氧化碳排放量在57到59克每公里之间，具体取决于汽车的配置水平和车轮尺寸。

值得一提的是，新款S 560可以在仅仅依靠电力驱动的情况下时速达到128公里每小时的车速。根据在德国的短期试驾中，我们认为这些数字是具有可信力的，整个试驾过程超过40公里，其中包括在高速公路以96-112公里每小时的速度行驶。

作为2018最畅销的豪华车，除了强大的动力性能外，精致的内饰也让新款S 560格调满满。除了配备了高科技多屏幕仪表板，汽车的驾驶与乘坐体验也十分出色，极大的提升了驾驶乐趣。最重要的是，它在行驶过程中的NVH性能非常好，只有启动和行驶过程中才有十分微弱的呜呜声和轮胎噪音。

当然，如果作为远距离交通工具，混合动力版S 560并没有柴油版本表现得出色，但其在性能方面的提升以及内部的精致体验可圈可点。如果你需要一款豪华轿车进行长途行驶，那么S级柴油车型仍然是最佳的选择。

混合动力版S 560具备了十分出色的性能，它能够在城镇周围实现零排放以及优秀的驾驶体验，作为城市交通工具，它依然拥有出色的吸引力。