对于当下的购车理念，大家普遍看重的就是空间与颜值，对于家用而言，传统的5座的车型已经是不能满足大部分家庭的需求，因此7座suv就逐步开始被大家追捧，像大众的途昂，传祺的GS8，这两辆车无疑就是市场的最大受益者，在上市初可谓俘获了不少消费者的心，特别是传祺的GS8，购车高峰的时候还要加价提车。不过随着市场的推移与发展，7座suv的劣势也慢慢反应出来了，7座的满座率不高，第七排座椅的使用不便捷，而且还有最麻烦的一点就是2年一次的年检，因此在这些种种原因的趋势下，7座车型在销量上出现了下滑的趋势，而6座车型便在竞争中显示出优势来，因为6座车型在空间上大小合适，而且还有6年免检的政策。所以不少车企业看出了市场的发展动向，也纷纷开始开发6座车型，就像我今天介绍的众泰T500，也推出了6座车型，在成都的车展已经亮相上市了，这suv号称小林肯，售价公布后，国人又要排队买车

对于众泰而言，大家并不陌生，当初旗下的众泰SR9可谓是迷倒了一大片，有着国产保时捷之称。刚上市的时候买的人可谓是络绎不绝，可是后来这种高仿车型开始逐渐被大家嫌弃，因此众泰在外观的设计也开始往自主设计理念方向发展，其中的众泰众泰T700就是最好的例子，先不说在去年12月份销量突破1.2万，这辆车还登上过美国维纳达克的大屏幕，这也是国产车中唯一一辆在那块屏幕中出现的车型。因此这也无形的为T700打了一个广告，也顺势销往了北美

而这辆众泰T500呢，则是继T700之后的一款紧凑型的suv，在上市的时候以超高的颜值与丰富的配置让不少的国人为他买单，而现在的它又推出了6座的车型，全新的6座系列相比于老款车型无论是空间的利用率上与实用性上都好了很多，也更符合当下国人的购车需求。特别是这辆车贯穿式的尾灯设计，当它亮起的时候，绝对有一种林肯车型的既视感，因此不少粉丝也称它为小林肯。

外观的设计上，这辆车的造型设计和之前的版本没有做出改变，从这也可以看出，设计师对于这辆车的外观设计很自信。前脸家族式的进气格栅与大灯融为一体，这样设计让这辆车在驾驶的过程中散发出一种协调的气息，车身的设计很饱满，充满着一种肌肉感，尾部设计就不用我多说了吧，科技与时尚的结合，但唯一不足的是，这辆车后面采用的而是扭力梁非独立悬挂，致使这辆车在通过不好路面时候舒适感不是很好。

内饰的设计上，这辆车个人一种豪华感与科技感，悬浮式的中控显示屏虽然不大，但是所带人的视觉效果还是不错的，中控台的下方还搭载了一个狭长的功能显示屏以及触屏按键，这样的设计足以把这个价位车型的豪华感烘托到极致。不过就个人的审美观点来看，就是方向盘的设计略微有点粗糙。配置上的话，高配车型该有的配置他都有，像什么全景天窗，无钥匙启动，自动驻车，自动空调，等，唯一一点就是没有LED大灯。

动力上，这辆车全系搭载的是1.5T的涡轮增压，就他4632MM车身长度带来的质量而言，这样的动力勉强够用，售价方面的话，这辆车区间为8到12万之间，对于这样的价格，以及性价比而言是具有代表性的，我想国人又要排队买车了，就像当初上市时候的众泰SR9一样。因此像同级别的比亚迪宋MAX将会迎来最大的劲敌人，那么大家对于这款新车的上市抱有什么看法呢，是否能像当初的宋MAX一样，成为6座市场的一匹黑马。