从领克的命名调性，你很容易知道领克02就是它们的第二款车型。站在我的角度，我认为它是目前最能展现领克品牌原意，也最出色的一款车。
一个新兴的汽车品牌，你要做的第一件事情是上量，产品卖不出去生存都成问题，其他都是白扯，01很明显就是那台更讨好大众的车型（尽管外观不是）。一台正经的SUV让大众对自己品牌产生好感的同时，更重要是对它们的出品建立信心。01很好地完成这个任务，接下来的02可以往细分市场走更个性的路线了。
所以02明显发生了一些变化，同样是CMA平台的产物，但02后面还多了一个序号“CMA-L”，Low代表它有更低的重心，大倾斜角度的C柱。虽然定位上比01要低，实际价格也便宜将近5万，但是内饰的高级感甚至超越了01。你留意到我的用词是“高级感”而非“豪华感”，因为它并没有多少豪华用料的堆砌，而是用“超乎想象”的细致设计，一巴掌位置用了7种材料去铺陈。它超乎想象的地方就在于，过去你根本不敢想象这个价位，能给到你如此高级感。
虽然是一个中国品牌，但大家都自觉地拿它来跟CH-R、探歌这些合资品牌的新贵进行比较，并且不落下风。02体验出领克攻克细分市场的信心，这个标准其实也应该是所有中国品牌发展的目标。
豪华、操控、品牌文化，领克要走的这些道路，让人不禁又想起了起源于英国的MINI。在半个多世纪里，MINI把个性、豪华和品牌文化完美融合，历经风霜至今仍然被广大消费者所喜爱。如果领克02能够将这份初心一直保持下去，相信在未来也能够有所建树。
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