近两年来，国内SUV市场的爆发确实惊呆了不少车企，而早先重视SUV市场的车企早已是赚得盆赢钵满，后知后觉的车企们也在努力往SUV市场布局，不过，我们其实能够发现，全新推出的SUV大多都是常规级别，而豪华SUV们动静却不是那么大。但在今年，宝马总算是将自己的中型豪华SUV宝马X3进行了国产，不过宝马对此似乎并不是很满足，据悉，在2022年，宝马将国产自己的中大型豪华SUV宝马X5。

听到这个消息不知道你们感觉如何？目前在市场上，BBA三大豪华品牌国产的最高级别也就是宝马X3，奥迪Q5等中型豪华SUV，而要将X5这样的中大型豪华SUV进行国产，宝马算是第一家，对此，确实有些惊讶，不过也在情理之中，虽然在之前，宝马旗下的车型在国产的道路上是慢了一些，但未来宝马将会在华晨宝马中的股份增加至75%，而这必然是加速宝马旗下车型国产的主要因素，其次是随着中国经济的发展，豪车需求量较之前明显更突出，而宝马X5自1999年推出以来，全球累计销量已经达到了220万辆，成功超越奔驰GLE，成为全世界销量最好的中大型豪华SUV，而将最受欢迎的SUV进行国产，售价大幅降低后，宝马很有希望成为这个级别的领头羊。而在刚刚过去的巴黎车展上，宝马也正式亮相了第四代宝马，而在2022年国产的宝马或将就是第四代，所以今年咱们提前来看一下这款车，到底是否合乎你的胃口。

首先在外观颜值方面，不出意料的宝马X5遵循了家族化的设计思路，那就是级别越高，则双肾格栅的尺寸越大，也就是咱们俗称的鼻孔越大，可以看到，这两个大尺寸的鼻孔看起来确实有些激进，而大灯依旧是家族化的天使眼大灯，不过相比目前宝马的产品，这个大灯看起来好像更深邃一些，而在下格栅等位置，版本的不同则会有不同的设计，运动套件版和普通版本，宝马的这个套路相信大家也是不陌生了。

至于侧面，宝马X5绝对不是同级别最大的，但一定是同级别最笔挺的，可以看到，新款宝马X5依旧和现款相似，侧面造型十分笔挺，只是相比现款，侧面看起来更为精致一些。不过在这个越大级别越高的年代，宝马还是为新车增加了一些尺寸，全新一代宝马X5的长度达到了4922mm，相比现款增加了36mm，而轴距为2975mm，相比现款增加了42mm。所以在视觉上看起来，X5确实要比现在的X3大气匀称许多。

至于车尾，说实话这是整辆车最让人惊艳的地方，也不是说其他地方设计有多差劲，只是说其他地方相比现款带来的惊喜没有那么多，而车尾，相比现款感觉真的完全重新设计，尾部采用了非常多有力量感的线条设计，尾灯造型也是相当锐利激进，整体看起来运动感非常强烈，本以为现在都是圆润造型的天下，但当宝马X5这个车尾出来之后，还是认为肌肉男更有魅力一些。

而在内饰方面，目前宝马旗下的轿车内饰好像已经没有太多新意，整个车系内饰基本都差不多，只是细节设计不一样而已。不过此次宝马X5算是来了一次革新，中控面板和此前宝马内饰的设计完全不一样，看起来相比现在的中控面板反而更简洁了一些，中控面板位置的悬浮液晶屏科技感强烈，算的上市整个内饰的精华设计，不过虽然此次宝马在中控位置做出了一些改变，但相比现在的中控面板，没有了那种复杂堆砌档次感。

而在驾驶席位置，方向盘和现款宝马X3基本相似，而仪表盘则采用了现在流行的全液晶仪表盘，科技感不错。

此外，新车在变速箱位置新车也是有不小的革新，宝马家族的鸡腿换挡杆已经变成了一个小巧玲珑换挡杆，个性化更足。

而在后排，座椅长度以及以及靠背角度也是相当适宜，这样的车后排基本也没啥太多挑剔。

最后在动力方面，第四代宝马X5将搭载的是B系列2.0T和3.0T两款发动机，其中3.0T发动机最大功率将达到340马力，最大扭矩达到450Nm，而2.0T将会和现款宝马7系一样，最大功率达到258马力，当然，全系都匹配的来自采埃孚的8AT变速箱。

最后综合来看，通过宝马最新CLAR平台打造的X5，在颜值，动力等各方面相比现款均有提升，当然，其实这都不是关键，关键的是未来国产后，相比现在进口能够拥有多少价格上的优惠才最为实在，只要宝马不步X3的后尘，那么X5未来成为同级别最受欢迎的SUV指日可待。