觉得敞篷车不太实用的人相信不止知行君一个，大家总认为买一台敞篷车除了足够拉风以外，就没别的用处了。但对于双门四座的敞篷车，譬如眼前这台奥迪A5 Cabriolet来说，却似乎有点不一样，它的魅力不但在于曼妙的身段让人着迷，而且给人带来的还是一种有趣的生活态度。

用理性目光来审视敞篷车的实用性

A5在奥迪家族中算是非常年轻的车系，从2007年至今也只是来到第二代而已，但真要追溯下去，其实Audi 80 coupe也可以看做是A5的祖先了。所以奥迪其实很了解如何去打造一台足够吸引人的轿跑车。首先它要足够帅，而且还要保留一定的实用性，开起来也不能像四门轿车那么沉闷，于是便有了我们眼前的A5敞篷版。

在试驾A5 Cabriolet的这个星期里，它成为了知行君日常代步车，不但往返于住处和市区各地，其中还一次是往返机场，车上还坐着另外三位媒体同行。“后排的膝部空间很ok，头部略微有点局促而已”，其中一位这么跟知行君说。A5 Cabriolet的后排为双座位设计，说它非常宽敞估计你也不会相信，但应付短途的出行是绝对没问题的，至少坐在后排的媒体同行在坐了一个多小时后，也没有任何的怨言。

再者，380L的后备厢亲测能放入三个20寸的行李箱，对于一台敞篷车来说已经很不错了。而且A5 Cabriolet的顶蓬由3层绝缘隔热纤维制成，隔音效果相当不错。发动机以及排气管的声浪甚至让人觉得反而过于斯文了。

只需15秒你就能拥有整片天空

当然了，用四门轿车的标准去衡量A5 Cabriolet的话未免有点苛刻。更何况知行君敢保证，如果一台四门轿车配备全景天窗已经让你心满意足的话，那么当你花15秒就能把顶篷打开以后，之前对A5 Cabriolet的所有不满都会烟消云散。拥有一整片天空的美妙岂是全景天窗能相提并论的。

只要时速在50km/h以下，我们能随时控制顶篷的打开或关闭。而且只要时速不超过80km/h，A5 Cabriolet合理的空气动力学设计还能保证你精心打理的发型不会被气流吹乱。

和A4L一样，如今的A5 Cabriolet仅有一台EA888 2.0T发动机可选择，根据高低功率调校分有40 TFSI和45 TFSI两个版本，与之匹配的是7速S tronic双离合器变速箱。那么究竟A5 Cabriolet开起来感觉怎么样？知行君在视频里慢慢跟大家说。