东风标致408作为标致旗下最热销的车型，自上市以来凭借着大尺寸、大空间赢得了消费者的青睐。要知道标致的三件确实很不错，底盘是出了名的好，发动机比较成熟，1.6T发动机更是获得很多大奖，6AT变速箱是爱信的。标致408比轩逸及老款朗逸更有优势，但销量上却很惨淡，而投诉率反而很高，今年以来已经连续两个月投诉率蝉联第一了。很多网友表示，这车或将被国内市场抛弃了。

标致408今年以来销量持续走低，近乎快到跌到谷底了。月销量基本维持在一千多辆。如此好的一款产品，销量如此差劲，是产品品质出了问题，还是营销做得不到位呢？

相比惨淡的销量，标致408的投诉率却很高，今年8月、9月连续两个月位居消费者投诉率排名榜首。投诉问题主要集中在，召回方案不合理，轮胎开裂、轮胎鼓包、冬天减震异响、发动机存在机油增多、发动机和转向系统异响等。

今年8月份因轮胎问题，东风标致宣布召回约10万辆2014年2月至2015年10月生产的有问题的标致408。此次召回是有条件的，要求车主只能用原车胎来更换问题轮胎。要知道有问题的车辆都已经有三四年的车龄了，很多车主的车出现轮胎鼓包问题后，考虑到安全问题，直接就更换了轮胎，而且谁会保留旧的轮胎呢？但如果车主的轮胎不是原厂家轮胎，就不符合标致此次召回的条件，这让车主有些苦也不堪言，这也导致了标致408召回后投诉率仍猛涨。

另外标致408中因有4，加上国内一部分消费者比较忌讳4，所以这也导致了标致408销量上比较低迷。

新款408已于今年8月份第底上市，上市价格比老款408便宜了2万元。新款车整体变化不大，只是略微进行了下调整。由于搭载的是三缸发动机，另外老款408轮胎鼓包问题还未真正解决，而新款408的轮胎与老款408的轮胎相同，这就造成了新款408刚上市就凉凉了。另外新款408竟没有雾灯，大部分车型的大灯竟然还是卤素灯。

标致408本身产品质量问题已经暴露，但仍不尊重消费者，在召回的时候竟然跟消费者玩起了“套路”。这让消费者很是寒心，如果标致408仍执迷不悟，那或将成为下一个铃木，被国内市场所抛弃。