这两年如果谁说国产车太差劲，出去估计是要被人喷的，毕竟事实摆在眼前，国产车里面很多车型一年卖出去的量合资车想都不敢想。像宝骏510、哈弗H6、吉利博越等这些车型，不论是在那个细分市场都是力压合资品牌。

这些国产车首先在价格上拥有一定的优势，它们凭借着低廉的劳动力将一个科技密集型产业硬是给搞成了劳动密集型产业，现在汽车的价格能有这么低于国产车有着不可分割的关系。以前价位很高的合资车现在也是降下升段迎合大众，别克威朗就是其中的一款，它现在的售价在13.59-19.99万，各地还有优惠，入门级车型不到十万元就能入手。

别克威朗作为别克旗下的旗舰车型，从15年上市以来在国内拥有一大票的粉丝，颜值高、动力不错，在加上配置方面也是比较出色，能够在国内大卖也是必然。目前全新的别克威朗已经上市，还是采用了流行的轿跑式车身，直瀑式的进气格栅看上去很有特点，两边前大灯采用了LED灯组拥有极强的辨识度，镀铬装饰条显得大气而耐看。

整车尺寸为4718/1802/1466mm，轴距为2700mm，这个尺寸算是合格的中级车水准了，但是唯一有点遗憾的就是它采用了16英寸的轮毂，看上去视觉效果不太好。整车侧身看上去还是很有线条性的，加上尾部设计非常有层次感，鸭尾式的扰流板很性感，双边单出口的排气管用银色镀铬装饰，运动感十足。

在内饰上，别克威朗也不会太吝啬，用料上采用了大面积的软质材料，在中控台和手挡处都采用了木纹板的装饰，整车的豪华型凸显了出来。8英寸的显示屏科技感不错，在安全配置上别克威朗全系有6气囊、胎压监测、ABS和ESP系统、上坡辅助、发动机电子防盗等安全配置，还有全系有电动全景天窗。

在动力上2018款的别克威朗只有1.5T一款车型，并且分高功率和低功率，最大马力分别为169/118匹，最大功率为124/87KW，根据不同车型匹配6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱，百公里油耗在5.8L，燃油经济上还是表现不错，如果有喜欢的朋友倒是可以关注一下。