今年一汽丰田 RAV4 迎来了它的 100 万台销量记录，这也足以证明 RAV4 荣放这款车在国内市场的实力和受欢迎程度。这次我们来到在西昌对比试驾一汽丰田 RAV4 荣放与东风日产奇骏，至于谁更好？以下的文章将会给你答案。

首先从外观来看，这一代丰田 RAV4 荣放属于中期改款的产品，相比改款前整车造型更加的运动了。大灯方面配远近光 LED 光源，在白天行驶中有一条非常亮眼的灯带，而在夜晚这套大灯的穿透能力也是非常优秀的，此款大灯还具有远近光自适应功能。再来看到这次对比测试的车型奇骏，整体前脸的风格还是同 RAV4 荣放相似的，但是在大灯方面不管是日间行车的灯带，还是夜间的照明能力上相比 RAV4 荣放都要略逊一筹。

来到车身侧面 RAV4 荣放采用了一种比较流线的设计，一改之前大家对它的造型比较中庸的印象。整体侧面的线条感也非常的强，视觉感受是十分具有力量感。轮毂方面搭配的是 235/55 R18 规格的双色轮毂，大轮毂的视觉张力更加好这也是毋庸置疑的。至于日产奇骏，相比 RAV4 荣放具有力量感的线条，奇骏的侧面显得更加的圆润，轮毂方面也只是采用了单色 225/65 R17 轮毂的配置。在整体侧面的视觉感受上，日产奇骏并没有丰田 RAV4 荣放表现得好。

最后外观部分要讲到的就是车尾，RAV4 荣放车尾采用了比较方正的设计，乍一看你还会有一种 " 小普拉多 " 的感觉，非常有越野车的范儿，尾灯采用的灯带设计也是也时下流行的元素。而奇骏还是采用了常规的尾灯设计，显得并不是很亮眼。两台车后备箱空间基本一致，但 RAV4 荣放的后备箱采用了电尾门的设计更加的方便实用。整体来说同行的奇骏在外观方面就显得相对比较中庸，而 RAV4 荣放则更加运动张扬。当然，外观方面的审美本身是仁者见仁智者见智的，总之两车都是比较好接受的类型。

来到车内，首先荣放 RAV4 的方向盘是我非常喜欢的样式，三辐式的设计加上粗细合适的握感，此外其多功能按键的人机工程学也非常的好。日产奇骏的方向盘虽然在握感上也非常不错，但造型实在是有些老旧了。仪表盘方面两台车都采用了常规的设计，一边转速表一边时速表。中间的行车电脑可以读取一些车辆信息，这点上两台车不相伯仲。

但在前排的整体中控上，RAV4 荣放采用了皮质缝线的包裹，奇骏在这方面就略显不足了。至于前排的整体乘坐感受，RAV4 荣放座椅呈现的是一直偏硬的设计，虽然第一感觉不是太好，但相对硬一些的座椅在长途行驶中会更加轻松。日产奇骏的座椅则沿袭了日产一贯的 " 大沙发 " 风格，坐上去第一感受就会让你觉得非常的柔软。所以相对来说，日产奇骏更加适合短距离的日常通勤使用。

RAV4 荣放采用了两个天窗的设计有效的让更多阳光透入车内，让车内的开阔感显得更加好。日产奇骏方面只配备了一个常规大小的天窗，这点略显不足。来到第二排，两车整体还是沿袭了前作的空间感受，在同级中都算是较好的水平。储物空间方面，两车门板上和后座扶手也均设计了放水杯的位置，总的来说储物空间方面两台车都是中规中矩，不是非常宽裕但也能满足日常使用需求。

操控和驾乘方面想必是大家最关心的，两台车均采用了 2.5L 直列四缸的设计。马力方面奇骏略胜一筹达到了 186 马力，RAV4 荣放则为 180 匹，扭矩方面两车基本持平。变速箱上，RAV4 荣放搭载的是一台 6 挡手自一体变速箱，日产奇骏则为模拟 7 挡的 CVT 无极变速箱。

实际驾驶过程中，不管是市区还是高速路况，RAV4 荣放都给人一种更加轻快的感受。急加速的时候 RAV4 荣放相较日产奇骏也更加具有爆发力，值得一提的是 RAV4 荣放的这款变速箱在换挡时几乎感受不到抖动。悬挂方面 RAV4 荣放也是更加具有韧性，并没有像日产奇骏那样舒适——这一点上有好有坏，RAV4 荣放在高速变道或是山路行驶时会更加矫健，而日产奇骏就相对更照顾驾驶者和乘客的舒适性。

此次试驾中我们还经过了一些起伏碎石路面，这也让我们简单的体验了一下这两台城市 SUV 的初级通过能力。在通过一些碎石路面的时候，两车表现还是相当不错的，在车队速度不是很慢的情况下依然能够拥有较高的可控性。而当遇到一段正在修缮的炮弹坑路面时，RAV4 荣放的自动锁止功能能让它在这种情况下相较于日产奇骏更加的从容——相信在更加极端的路况下 RAV4 荣放将拥有更好的通过性。

油耗方面，在这两天的以高速、山路为主驾驶中，RAV4 整体综合油耗保持在百公里 9L 左右，这对于一台自重不低的 2.5L 排量城市 SUV 来说还是不错的——毕竟 SUV 车型在高速上撞风面积比较大，这个油耗也是可以接受的。日产奇骏在同样路况下相较于 RAV4 荣放要大概多出百公里 1L 油的样子，差别不是很大，毕竟排量、功率都是非常接近。

车尚总结：

首先，RAV4 荣放相较于日产奇骏拥有更加时尚硬朗的外观，而日产奇骏的偏中庸造型也可以吸引年龄相对稍微大一些的用户群体，这也是两台车在市场上都拥有不俗表现的一大原因。另外要单独表扬的是，RAV4 荣放还将全系车型均搭配了车身稳定系统，这一举动绝对是值得认可的，毕竟如现如今越来越多的消费者更加主动安全配置，这对于购买者也形成了很大的吸引力。在驾驶层面，RAV4 荣放更加的轻巧，悬挂也更加硬朗，这种调校比较适合年轻消费者。而日产奇骏就相对比较从容，同时也更加偏向舒适性。

总的来说，这两台车都是瞄准了城市 SUV 的不同消费人群，对于用户的需求也是做得相当到位。希望这两台车用各自亮眼的实力，在今后的市场中吸引到更多的消费者。

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