日前,东风日产发布了2018年9月份销量数据,其旗下主力轿车——东风日产轩逸表现依旧亮眼,当月一共卖出去42579辆。而纵观其整个2018年的市场表现,也堪比大众旗下“神车”朗逸。
但销量好就代表质量好吗?在车宇世界看来,答案显然是否定的。今年早些时候东风本田旗下热销SUV——CR-V,便因“机油增多”等问题而令无数车主痛苦不堪;而早前东风本田旗下又一经典热销车——思域,也因存问题隐患而被迫发布了召回计划。
而东风日产轩逸呢?今年早些时候,其便因为制动系统存在安全隐患而对大量车型进行了召回处理;而从后续相关车主们的反馈数据来看,其召回处理后的结果也难言令车主们满意。
根据国内某权威汽车质量投诉网站数据,今年截至目前,大量车主就东风日产轩逸“召回方案不合理”进行了投诉。而车宇世界在进一步查看了车主们的具体投诉内容后发现,不少车主认为制动系统关乎驾驶及乘坐人人身安全,东风日产只是简单加注硅油的召回处理太草率,难以彻底解决安全隐患;一些车主甚至为此而主动联系厂家反映,但鲜有得到积极回应;着实令人心寒。
事实上,东风日产轩逸存在的问题远不止此。根据国内某权威汽车质量投诉网站数据,仅是仅一个月来,东风日产轩逸所遭到的大的质量问题投诉就包括:
发动机烧机油、发动机爆震、发动机怠速不稳、发动机抖动、发动机油门故障、发动机爆震、变速器顿挫、变速器无法加速、变速器异响、变速器故障灯亮、变速器滑阀箱故障、变速器机械部件故障、变速器漏油,乃至刹车失灵等,情况可谓是触目惊心。
而各种小毛病的投诉也同样不少,
像仪表台开裂、轮胎开裂、发电机故障、转向系统抖动、玻璃开裂、半轴渗油、电瓶故障、车载互联故障、车身生锈、漆面起泡开裂、减震器漏油、前后桥及悬挂系统跑偏及中控台异响等,不一而足。
如果说质量方面投诉太多,或是东风日产轩逸阶段性存在的问题的话;那么服务方面遭投诉到爆,
则就显得其有些“店大欺客”了。车宇世界注意到,仅是近一个月以来,就有不少车主就其故意拖延、变相收费、不解决问题、定(订)金纠纷、修出新问题、多次返修及销售承诺不兑现等进行了投诉;令得相关车主烦扰又心疲。
从以上介绍和分析可以看出,东风日产轩逸当前的销量势头好着实不假,但其存在的问题之严重,也是不争的事实。车宇世界最后想替消费者呼吁一下,同时也希望厂家正视问题,并积极应对:切莫以为自己车卖得好就一切都OK,更不可漠视消费者的利益和诉求,否则等哪一天砸了自己招牌、而消费者也寒了心,则后悔晚矣。
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