大家都知道，现在一辆汽车有成千上万个零部件，而且作为普通车主，当然，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是，为了行车安全及延长其使用寿命，一些易损零部件的更换周期，我们还是需要掌握的！

而且，因为车型不一样，有的要求是3000公里，有的要求是4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，要及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至还会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。

汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔8万公里需进行更换。每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。

总之，机油，助力油，刹车油，防冻液等等，所以在更换刹车片时，我们就应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，还可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，一般看情况去更换刹车片。

总而言之，现在的4S店套路越来越多大家也是知道的，车友们全身都在抗拒4S店啊，保养又不想去4S店，维修不想去4S店，原因很简单，就是怕被套路，傻傻地掏出一些冤枉钱。可是一边抱怨的同时又自愿地走了进去，如果您足够自信，那当然可以先在网上或是汽配城买好你需要的物料再去保养。大家都知道了吗？