不知道从什么时候开始，有了僵尸车这一概念，无论是在大街小巷还是小区，总能看到一些长期闲置的车辆，由于太长时间没有开动过，车身上落得满满一层灰尘，甚至变得锈迹斑斑，其中不乏一些好车，这也让很多网友产生疑问，与其闲置变成僵尸车，为什么不愿意报废或出售还能得到点金钱补偿，何乐而不为呢？看完你就明白了。
最近几年国家出台了许多新政策，对国1、国2、国3排放标准的车型进行严格限制，一线城市不允许在工作日驶入市区，这样一来就失去了再次出售的意义，导致一些车龄时间长，车况良好的二手车，卖白菜价也没人要，二手车商看到都头痛。
如果你把车卖给二手车商，他们为了利益最大话或尽早出手，会把报废汽车零件安装到别的汽车上，而零件上有编码都和原来车主绑定，要是遇到什么事情的话就会给自己带来麻烦了。
再来谈谈报废的问题，手续齐全的车型可以走正规报废流程，否则只能去旧车处理厂报废，无论哪种报废方式，都非常不划算，一旦选择报废无论是百万豪车，还是廉价国产车，都是按斤卖，可能一辆奔驰S级，还没有一辆奇瑞值钱，再扣除掉拆车的人工成本费，到手里就没有多少钱。
而且报废汽车还要开很多证明，在各个部门之间反复奔波，为了那一点钱如此折腾实在是划不来，因此很多人选择不报废，一直闲置下去，久而久之国内出现大量僵尸车。
僵尸车一般都是随意停放，不仅占用公共资源，还存在自燃自爆等危险，希望相关部门能出台一些政策，及时解决这些僵尸车，还大家一个干净的街道，最后也希望那些僵尸车主，都能妥善安置这些车辆，别妨碍到他人生活，报废是最好的选择。
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