对于B级轿车而言，绝对是适合家用的首选车型，因为B级轿车在空间与动力的表现上都比较满意，绝对是一家大小出行的保障。所以B级车在市场的地位也开始逐步攀升，像大众的迈腾，丰田的凯美瑞，本田的雅阁等已经渐渐的成为了市场的热门车系。因此超高的热度也成就了不俗的价格，这些车型20万上下的起步价对平民消费者而言绝对是有点高不可攀，不少人想买B级车的国人就活活被价格所拒之门外。不过好在市场总有转机，现代名图的逐步降价为消费者重燃的B级车之梦。最低仅10.5万起步，低廉的价格让很多国人把目光都聚焦到了这辆车上，本以为这辆性价比之王可以一直保值畅销，可事实际的销量却让我们大跌眼镜，在几年7月份公布的销量来看名图却显得力不从心了。

现代的名图，是2014年1月份正式上市。，以出色的颜值与丰富的配置抢占市场，在国内已经产销了4年，再加上超高的优惠力度，致使这辆车大部分的月销量能稳定在1万上下。对于名图而言无论是空间的表现，还是1.8L与1.6T的动力搭配，都是非常不错的。但是因为品牌的大部分车型的规模性降价，而给名图贴上了一个降价的标签，致使现在消费者把韩系车视为中庸且廉价的代表。市场的口碑与影响力下滑，成为了阻挡名图销量的的一个最大的绊脚石，从6月份到7月份，仅一个月的时间就从原先的1.3万辆跌至了2000辆，如此惊人的幅度，不免让人叹息。

抛开其他因素而言，名图可谓是15万以内性价比较高的合资B级车。价格上就不需要我做太多的介绍了，10.5万的起售价以及5年质保的品质绝对是迈腾凯美瑞等车型比不了的。其次这辆车的大部分配置都是偏向与国人的喜好，除了最低配的车型，其他的都带全景天窗，悬架上的话前面采用的是麦弗逊式独立悬架后面采用的是多连杆式独立悬架，一个全景天窗，一个四轮独悬。都是国人购车的最喜爱的两个配置，但唯一不足的地方就是低配的车型没有带ESP，全系的卤素大灯，这两点是这辆车最大的不足。

论颜值的话，这辆车也绝不能算差，前脸大面积的横向进气格栅与日间行车灯的搭配交相辉映，再加上分体式大众赋予的动感，让这辆车在行驶的过程中充满了年轻与时尚的气息，绝对不亚于主流的迈腾与凯美瑞。操控上的话，这辆车因为有电动助力的驱使，使得这辆车的方向盘非常的轻盈，在驾驶的过程中非常的顺畅。车身尺寸上的话，这辆车的长宽高非别是4710mm、1820mm、1470mm，轴距则为2770mm。接近2米8的大轴距绝对是这辆车空间的一个保障。

内饰的设计上，这辆车给人一种精致优雅的感觉。钢琴烤漆的装饰条显得时尚得体。中控台的布局简单奢华，并且在高配的车型上还有双边恒温空调，实用性与豪华性都有一定的提升，方向盘上的话还可以提供上下前后的调节，但唯一觉得不足的地方就是这辆的驻车形式，是采用的脚刹，对于顶配乃至中配的车型来说，脚刹的存在确实拉低了一定的档次。

动力上的话，这辆车搭载是1.8L的自然吸气与1.6T的涡轮增压。就动力而言还是不错的。总体上来评价这辆车，外观的设计与内饰的设计都很符合时代的需求，配置上也很丰富，就15万以内的合资车来说，名图绝对具有代表性，但因为品牌声望的逐步下滑，而导致这辆日落西山，销量暴跌。不过就它5年质保的品质与市场的口碑来说。这辆车走到今天这个地步实在非常可惜，说他是最可惜的合资B级车是一点也不为过。