国庆期间，国际油价大涨近3%创四年新高，布伦特原油在盘中一度触及85美元关口。而在之前的九月由于国际原油价格上涨，中国发改委上调了汽、柴油的价格。

众所周知，国内油价与国际原油价格有着很直接的联系。所以近期由于严峻的国际形势，尤其是产油国伊朗被美国经济制裁、委内瑞拉国内政局不稳定导致出口石油能力下降等因素的影响，短期石油供给发生缺口。另一方面，OPEC产油国如沙特等国家拒绝增加产油量也给国际油价提供了上涨动力。

但是为什么依然有很多网友会觉得当国际油价上涨时，国内成品油价也跟涨。而国际油价下跌时，国内油价就算降也是小幅调整甚至是依然上升。

实际上，国内成品油价格“上涨容易，下跌难”的问题一直存在着。

一方面，国际油价是原油价，而国内油价是成品油价。从国际原油到国内成品油还有很多生产和交易环节，这都可能影响到成品油最后的价格。

另一方面，我国成品油零售价中，税费过高，各种各样的税有十多种，占到了成品油价格的40%。这些税费自然要让消费者买单。

所以10月的国内油价，息息相关的还是国际原油价格。根据相关部门检测数据显示，从9月底的油价调整到上周为止，国际原油变化率为6.08%，预计10月19日国内成品油价格将按机制上涨264元/吨。算上9月份的国内成品油价3连涨，如果10月19日油价继续上涨，那么国内油价将迎来4连涨。某权威机构甚至预测，到年底国内大部分省份的92号油价将直接破8元。

最后据小编了解，近期受到中美贸易战影响以及国内经济形势所面临的巨大下行压力，尤其是股汇债三杀以及P2P跑路潮的严峻局面，本月油价依然上涨基本已成定局。

各位车友，大家对10月的油价走势分析有什么看法，欢迎发表意见给小编留言。