时尚但不前卫的外观，" 质 "" 量 " 兼备的内饰，得体的乘坐舒适度，在静态表现方面，领界可以说是优等生了。能不能当上三好生，能不能突破中国车市的低迷，就要看 EcoBoost1.5T 的发动机和 CVT 无级变速箱了

福特终于发布了旗下全新中型 SUV 领界。

这次发布会十分密不透风，没有像往常一样提前流出官图，甚至连公关小姐姐对外观和内饰也是一脸懵逼。发布会的举办场地也是刚建成不久的万达东方影城，所有的一切都略带神秘色彩。

可能是前期保密工作和气氛烘托做得太到位，使内心的期望逐级累积，当领界驶上舞台的时候，并没有盼望中的惊喜，但也没有意外的失望，用 " 可还行 " 来形容最是恰当了。

首先，外观方面时尚感、年轻化十分明显，细长上扬的 LED 头灯、C 柱开始下沉的车顶曲线以及一路向上的腰线，都增添了动感和活力的元素。而悬浮式车顶、车尾贯穿式镀铬饰条

这些流行的设计元素则努力把整车风格引向 " 时尚 "。

从一辆迎合年轻消费者、动感时尚兼备的 SUV 角度来看，领界合格了，但我认为少了些个性和识别度。相比锐界圆润苗条的六边形格栅缺乏给人亮眼的感觉，车尾贯穿镀铬饰条和悬浮车顶的设计确是流行，但流行就会带来跟风，跟风就意味着普通。这些设计元素都被高中低档各路车型采用过，难免会产生审美疲劳。

可话说回来，领界的这种调调也是一种个性，肯定会俘获不少同类型的消费者。毕竟在松垮弄潮儿和呆板衬衫控之间的人不在少数。

然后，内饰方面，首先声明没有任何充值，接着开始夸赞。

科技感、时尚感、档次感、舒适感领界都做到了，十分符合官方新闻稿中 " 定位中国城市家庭 " 的描述。中控和仪表盘两块超过 10 英寸的液晶显示屏分辨率良心、界面精致漂亮，并且中控屏幕的响应和界面切换也十分出色，虽然处女座的我对这个 " 出色 " 斟酌了好几遍，但它确实当之无愧。

聪明的黑色钢琴背板设计让屏幕在视觉上增大，营造出了科技感，中控下方 " 兰博 " 式的按键设计也说明了领界的时尚，确认过眼神，就是那种排队 5 小时买 AJ 熊猫的弄潮儿。从左至右贯穿整个内饰的深棕色木纹饰条可以说是全内饰 MVP 了，把美式家具的温馨和舒适感融入座舱，中和了屏幕和镀铬装饰所带来的冰冷科技感。

其搭载的 Co-Pilot360™ 智行驾驶辅助系统（包括自适应巡航和主动煞停等功能）等主被动安全配置在同级中也是出色了。作为新闻稿产品亮点的科大讯飞语音交互系统十分让人期待，据说既可以抛弃固定命令也能听懂方言，但实际使用如何还要等到试驾。内饰可以说既有自主品牌的一如既往的 " 量 "，又有合资品牌（包括领克和帝豪这样的尖子生）的 " 质 "。

最后，乘坐舒适性方面，虽说领界定位于翼搏和翼虎之间，可它的长宽和轴距都要大于翼虎，相比于同级别的逍客和指南者，领界也是 " 陈独秀 " 的段位。实际乘坐感受前后排座椅均舒适，但欠缺了些腰部支撑，腿部和头部空间也都是优秀的表现。后备厢的空间也不用担心，但是若是顶配能够加上电动尾门，那便更是优秀了。

时尚但不前卫的外观，" 质 "" 量 " 兼备的内饰，得体的乘坐舒适度，在静态表现方面，领界可以说是优等生了。能不能当上三好生，能不能突破中国车市的低迷，就要看 EcoBoost1.5T 的发动机和 CVT 无级变速箱了，我搓搓手表示十分期待。