世界上掌握造车技术的两个大国的话，肯定是日本和德国这两个国家无疑的，可以说他们旗下车型不只是保值率很高，还是非常的耐用的，在国内他们的口碑也是一直在增长着，特别就是德系的几个品牌，国内的市场可以说简直就是叱咤风云一样的存在，不管是高端的品牌还是BBA这几个品牌，以及平民一点的大众，可以说在销量上面都是被追捧的很厉害的。

但是日系车的话最主要的就是省油省心，而平民的市场上面自然也是有很高度的话语权，只不过高端的豪华领域确实是比不过BBA的，像是雷克萨斯和英菲迪尼这些日系的豪车品牌，现在在国内的市场最多只是二三线的品牌，但是BBA却是绝对的一线品牌，但是说实话他们的技术差距并没有关系到阶级，只能说是影响力的差别，今天说的是丰田的汉兰达，去年一共是有十万台的销量，但是真的是零差评的，并且推出到现在从来都没有降价过，很多人都甘愿排队去购买的。

而中型的7座SUV来讲的话，最近几年也是越发的受到欢迎了起来，空间的表现绝对是很强大的，算是为国人打造的了，所以这个市场的新型车也真的是有了很大的突破了的，而最大的黑马就肯定是途昂了，去年上市直接变成销量冠军，而到了现在这个时候也就是一年多的样子，已经是这个领域香饽饽的存在了，不管是地位影响还是销量，都是不会比同级别的其他车型差劲的，而汉兰达虽然说空间的表现没有比途昂有优势，但是它的地位完全是在线的，并且个别地区23.98万的价格也从没有降低过，甚至加价都是经常的事。

那么汉兰达为什么就能够做到让国人心甘情愿去排队甚至是加价去买车，那么原因肯定是在线的，第一它的保值率特别的高，因为耐开并且外形也是耐看，就算是开了三年要是没什么暗病的话，转手还是能有个保障，所以这样的保值率几乎是无敌了，还有就是燃油方面，这样中型的还有越野气场的车子油耗只需要8.5L的样子，同级别里面真的很爆炸了，比起锐界来讲太震撼了，还有口碑就是零差评，真的非常的不容易的。

而且18款的它在外形以及内饰方面都有改动，外形上面横向设计的进气格栅看起来是更霸气了的，看起来就好像是酷路泽的既视感，而内饰方面的设计则是很前卫精致的，中控台布局看起来的既视感特别的简单，就是整体带给人的感觉很有威慑力，比起途观L来讲也是有档次了很多。

动力方面的话是2.0T的发动机，而17款的则是3.5L的发动机，都有各自的好处可以选择，总体来讲它的设计是标准SUV的设计，没啥大亮点倒也没什么可以吐槽的。