●右驾国家影响最巨 ●英配额恐剩2000辆 ●当前交车期逾2020
以平实价格但穿越能力突出为特色的吉姆尼，于今年夏季推出了第四代车型，并随即自7月初在日本正式上市。不过，排山倒海的订单让吉姆尼在日销售表现超出原厂预期，却碍于产能有限，原厂因而决定限制外销配额来供应当地市场需求。
由于新吉姆尼目前仅在日本静冈县生产，受配额调整影响，首当其冲的便是与日本采相同交通制度的右驾国家。以英国市场为例，原厂在当地已收到约4500张新吉姆尼订单，然而今年度新车配额预计仅约1100辆左右！
而在维持相同量产策略的前提下，即便明年度输出英国的新吉姆尼配额会略为增长，但也仅约2000辆上下；这也代表目前已有逾千名英国准车主，交车期恐须延至2020年之后了！
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