10月14日~15日，在旗下首款高端中型SUV——TAYRON探岳上市前夕，一汽-大众发起了以“探心·岳界”穿越消失的地平线为主题的试驾活动，在青藏高原上开启了一场探寻征服之旅。
诞生于先进的MQ-BA2平台的探岳，短悬长轴的设计让车内的驾乘空间实现了最大化，前后排腿部空间都非常充裕。在试驾过程中，探岳的TJA交通拥堵辅助系统搭配ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持，达到了L2级别智能驾驶。开启这些功能后不需要刻意控制方向盘、油门和刹车，车辆就可以实现自动跟车、沿弯道自动行驶，很大程度上缓解了驾驶疲劳。
在连续盘山路上持续向上攀爬2000米海拔的过程中，探岳表现出优异的性能、精准的操控指向，加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调校，为车辆提供了充足的侧向支撑，极大地提高了其行驶稳定性和转弯的循迹性。探岳配备的第三代EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的匹配堪称完美，不仅没有任何“高反”现象，而且动力始终强劲，换挡依然平顺。
在一段完全非铺装的碎石路上，探岳的4MO-TION智能四驱系统匹配博格华纳第5代中央差速器，在个别车轮失去附着力的极限状态下，可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配，帮助车辆轻松脱困。 □大河报·大河客户端记者解元利
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