天籁终于逆袭，颜值不输雅阁凯美瑞，配2.0T动力，马力高达252匹。全新第六代天籁终于在纽约车展露面了，这款感觉快被遗忘掉的重磅车型，终于吼出了自己的声量，全新设计、全新可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，还有全新的四驱版本，都是重磅猛料，日产很慷慨地给了新天籁不少新鲜科技，新车变得十分激进，完全向年轻运动造型的方向改变。日前，国内东风日产天籁申报图也正式露出，预计于年内亮相。

全新一代的日产天籁是基于日产Vmotion2.0概念车打造，外观造型和现款车型有着明显的变化。前脸硕大的镀铬饰条和大面积黑色进气格栅的设计相当激进。新车还换装全新样式的LED大灯组，整体风格更加年轻化，而且车尾采用溜背式造型设计，增加了新车的运动风格。在尾部造型上，新车采用鸭尾式设计，不仅符合空气动力学设计，而且也凸显了整车的运动风。

坐进车内，相比运动感十足的外观，对称式设计的内饰就显得较为平淡，有着日产家族浓郁的家居氛围，总感觉这款车的内饰造型和本田全新雅阁非常相似，应该是日系车一贯的作风，都是比较适合居家的，搭配目前流行的悬浮中控屏以及小量的镀铬装饰，再加以木饰面的点缀，体现出日产居家暖男的特征，也正正符合了国人的审美观，有贯穿中控的木纹装饰材料覆盖，三幅的多功能方向盘设计更加有运动感。中央通道的设计更加简洁。

东风日产全新一代天籁将采用与英菲尼迪同源的2.0升VC-TURBO发动机。在东风英菲尼迪全新QX50搭载的2.0升VC-TURBO发动机技术核心在于安装在活塞杆下方的可变行程杠杆机构，而这款2.0T发动机就非常值得关注了，它的最大功率可达248马力，最大扭矩可达370Nm，已经在英菲尼迪QX50上面有装载，关键带有可变压缩比功能，根据工况不同压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节。