时间追溯5、6年前，国内满大街跑的都是丰田、大众、别克为代表的合资车，国产车的身影多以微面的方式存留在大家的印象之中。可现在，咱们不妨在一个路口停驻下来看看，路上的国产车随处可见，特别是在火爆异常的10万级SUV市场，已经成为自主品牌发光发热的“大舞台”。

可以说，10万级SUV见证了近几年国产车快速成长的历程。笔者今天要聊的这款国产自主A级SUV, 是国内首款BMA全球模块化架构的A级SUV产品——缤越，该车型被吉利汽车定位为高性能、高智能以及高颜值的A级SUV，这款车在上市短短不足一个月的时间，销量突飞猛进，被XR-V、逍客等合资品牌窥觊为“最强劲的对手”。

在A级SUV市场中，缤越的外观必定会得高分，外形突破了吉利家族标志性的水滴涟漪回纹造型，采用了“时光竞速美学”的造型设计理念，“星空回想”前格栅、翼展式LED前后尾灯、悬浮式车顶等全新设计让缤越整车看起来力量感和科技感十足，紧致的车尾则给人一种利落的视觉效果，侧面的腰线更是呈现出一种随时准备冲刺的动感。整体来看，缤越的外观大气硬朗、运动范儿十足，与同级车型相比，更是透露出一股大家风范。

内饰方面，自主车型一度被说成是最大的软肋，但是缤越以源自从超音速战机、星河战舰等科技科幻基因带来全新设计感官，拥有更多个性。座舱大量借鉴航空设计的理念和精髓，如环抱式飞行器驾驶舱的设计风格、夜视仪表盘、“悬浮式”中控屏、参照飞行器操纵盘设计的方向盘等都是其中的典型代表。具体到细节，缤越中控台的设计中采用了更多平直的线条，整体看上去更加的简洁时尚，比较符合年轻人的胃口。除了设计更符合时代特征之余，令笔者印象深刻的还有内饰整体质感的提升，从触感上提升了缤越整车的品质感。内饰板则采用了缝线工艺，档次上甚至比某些合资车型还要出色。

全车豪华三大件卖15万，首先是发动机，搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的黄金动力组合。其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW，最大扭矩255N•m，动力超过2.5L。自然吸气发动机，使得缤越百公里加速仅为7.9S，加速性能远超BBA三大豪华品牌同级车型。7速湿式双离合传动效率达97%，0.2秒内即可完成换挡，是目前传动效率最高的变速箱之一。在高动力性能的基础上，缤越百公里油耗仅为6.1L，兼顾动力和经济性，实现了动力与油耗、效率与品质的完美融合。这样的动力表现相比XR-V、逍客等同级车型来说还是有着一定的优势，运动能力没的说，但XR-V、逍客作为合资车的代表，价格让步空间小，要想获得高配置的车型就要付出一定的价格代价，笔者觉得在自主产品非常成熟的今天，着实可以在有限的资金下选择价值更大的车。

众所周知，在汽车的三大件中，底盘被誉为汽车的骨骼，底盘技术的好坏直接影响到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性。是缤越的底盘有一定的厚重感了，整体的风格还是更加偏向于舒适，过减速带时震感不会太强。前排和第二排的座椅包裹感很好，坐起来很舒服。整个空间首先给了我一个良好的感觉，车子的悬挂调校的也非常棒。减震效果也是，在城市的路上行走基本感受不到震动的效果。座椅的材质也是非常棒，真皮的。整体上的感觉就是要硬件有硬件，要软件有软件。

配置上，缤越搭载了与特斯拉同级别的L2智能驾驶，配装了包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统、同级独有的AEB-P与保护系统等丰富科技和安全配置，从而让缤越拥有L2级别的智能驾驶技术，这些在同级合资车上都是很难见到的配置。

15万左右的预算比较符合一般家庭的购车预算，这个价位其实也可以买到一些合资中级车的低配车型了，但如果是年轻人的话我依然推荐缤越这样可以媲美20万左右合资车的A级SUV车型，动力充沛，驾控的感觉也非常不错，再加上酷劲十足的外观，不仅自己开着有面子，更是撩妹的“利器”。