恰逢华晨集团15周年庆典，宝马集团以290亿人民币的价格收购了华晨宝马25%的股权，实现其控股比例高达75%，由此宝马集团成为中国放宽汽车行业合资企业中外方股权不得超过50%的标准之后第一家受益的外资企业。

宝马集团的此项举措显示了其将在中国市场深度布局的决心。除了股份转让之外，双方还将延长合资协议至2040年，共同向华晨宝马注资30亿欧元用来扩建更新工厂等。这一系列合作将在今后的三到五年内使得宝马汽车在国内市场上具有更加强大的竞争力。

考虑到国内市场上群雄争霸的合资车现状，宝马集团的这项举措，无疑会给那些在国内市场上拥有更大份额的外资方（如德国大众、日本丰田等）带来巨大的士气提振作用。

2017年合资车在国内市场的销售情况

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随着政策放宽，更加重视合资企业的发展是外商保持在中国市场上的竞争力的直接手段。与此同时，国产车将面临着更加激烈的竞争环境。不知我们的国产自主品牌是否做好了准备？

2018年8月自主品牌汽车的销售排行榜

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让我们以市场上热卖的SUV为例，我们一起透过SUV的市场表现来推测一下，哪一家企业可以在不久的将来于风云谲起的汽车市场中为国产车代言。

1、 长城哈弗H6

长城公司旗下的哈弗H6在近两年的市场表现可谓十分抢眼，通过车型升级更新，使得哈弗H6始终保持高光表现。在整个合资车领域即将风云激荡的国内汽车市场中，长城在短时间内仍然是参与感比较低的公司。这一方面为自己旗下的产品腾出了内部资源，但另一方面，因为在合资领域内缺少足够的布局，可能会在整体竞争中处于不利地位。

综合来看，长城维持自家一两个爆款产品继续保持竞争力的能力是有的，但在整个行业中，扛起国产车的大旗还 稍欠火候。

2、 吉利博越

吉利汽车旗下的博越，在八月份的销售榜单上也录得了令人欣喜的成绩。前几年，吉利高调收购沃尔沃的事件在整个汽车行业引起了轰然震动，吉利汽车的名头不光光是在国内一举成名，在国际汽车市场上也引得了传统大牌企业的侧目。加之在自主品牌汽车的深耕细作，吉利汽车现在已经是国内数一数二的汽车企业了。

如果再给它多一点时间用来消化从沃尔沃中学得的技术与管理经验，相信吉利定然会有更大的作为。只是随着汽车行业的不断开放，留给它的成长时间似乎并不十分充分。此时便成为国产车领域的擎旗手，其肩膀似乎稍显稚嫩。

3、 长安CS75

长安CS75在八月份再一次凭借优越的综合素质在市场表现上实现逆势上扬，环比上涨14.7%，市场表现可谓强势。因为众所周知的原因，CS75应该是上榜车型中被低估最严重的一款了。

长安汽车自主研发的蓝鲸发动机，在经过市场检验之后的升级，在汽车的核心技术领域掌握了足够的话语权，加之多年来与多个外资品牌的良性合作关系，在自主品牌和合资车领域都有举足轻重的地位。在混战将起的新竞争时代，长安汽车是在综合实力考量面前最具帝王之相的企业。

随着竞争的日益激烈的大环境下，您认为哪一家企业可以代表国产自主品牌征战市场，扛起民族骄傲的大旗呢？欢迎留言与小编讨论。