LaFerrari 试水混动后，也许法拉利要正式启用插电式混合动力系统了。
近日，有国外媒体在法拉利自家的菲奥拉诺赛道上拍到了一台“消音版”车型。该车高度伪装，但从车身轮廓上看，有点像是 488 的感觉。
整车高度伪装
这台正在测试的车辆有着相当低矮的车头，所以它显然是采用了中置发动机结构，与当前法拉利 488 车型一致。
法拉利在中置发动机车型上通常配备 V8 发动机，但现场描述指出该车的引擎声浪明显不像是 V8，更有可能是一台 V6 发动机，同时赛道附近还放置了不少电气测试设备。有猜测称这是法拉利基于中置发动机结构的插电式混合动力跑车的测试车。
此前有消息称，法拉利可能在未来复活搭载 V6 发动机的 Dino 系列；今年也正好是法拉利 Dino 车型诞生的五十周年。法拉利过去十年的变化，我们都看在了眼里：从坚守 V8/V12 自然吸气发动机阵营，到引入涡轮增压器的试水，再到现在可能已经开展的插电式混合动力总成研发工作，不得不说，法拉利正在对自己进行着一次宏大的革新。
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