本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

一向维持着北欧豪华范儿示人的沃尔沃，曾进一度濒临边缘化，但在现任大哥吉利的妥善“安排”下，沃尔沃在华销量去年达到了10万+，而今年截止9月底，沃尔沃前三个季度在华累计销量达8.93万台，同比增长37%，几乎是月均万台的水准。即便是放眼全球，沃尔沃官方发布的数据显示，其第三季度全球销量15.49万台，同比增长14%，同样值得庆贺。

从产品层面来看，为品牌贡献主要销量的是SUV 沃尔沃XC60，而在去年年底海外上市的新车型——紧凑型SUV 沃尔沃XC40，在今年前9个月取得了海外市场销售4.85万台的成绩，还是值得肯定的。只不过这款车目前在中国是以进口方式引入的，价格偏高。

说了这么多，其实归根到底一句话，沃尔沃现在的小日子过得挺滋润的。但是同时也很提心吊胆，诸如在华产品售价偏高、经销商终端压力大、变速箱老大难问题引发车主维权等等，很难让人把这一切和“豪华”二字联系起来。销量虽水涨船高，但沃尔沃的品牌形象越来越差。

前三季度财报公布，息税前利润大跌五成

10月19日，沃尔沃官方公布了其2018财年第三季度的财务报告。资料显示，沃尔沃三季度息税前利润下跌50%，为18.38亿瑞典克朗；净利润为11.38亿瑞典克朗，同比去年下跌11.38亿瑞典克朗，息税前利润率从去年同期的7.6%下降至3.2%。正对下滑严重的利润数字，沃尔沃方面也在积极寻找原因，认为中国和灯塔国之间的对于进口商品的规定颇有影响，原先由中国生产出口美国的沃尔沃XC60 SUV现已改换到欧洲生产。环境因素的确是不得不考虑进来的方面，但沃尔沃更需要从自身寻找问题。这个问题在哪里？美国《消费者报告》也许已经指了出来。

2018汽车品牌可靠性榜单出炉，沃尔沃垫底

在10月24日《Consumer Reports》杂志（即著名的《消费者报告》）最新的公布的2018年汽车品牌可靠性排行榜单中，沃尔沃以第29名的排位排在整份榜单的底部。整个排名如下：1.雷克萨斯； 2.丰田； 3.马自达； 4.斯巴鲁； 5.起亚； 6.英菲尼迪； 7.奥迪； 8.宝马； 9.MINI； 10.现代； 11.保时捷； 12.捷恩斯； 13.讴歌； 14.日产； 15.本田； 16.大众； 17.奔驰； 18.福特； 19.别克； 20.林肯； 21.道奇； 22.Jeep； 23.雪佛兰； 24.克莱斯勒； 25.GMC； 26.RAM； 27.特斯拉； 28.凯迪拉克； 29.沃尔沃。我们可以看到，最可靠的6个汽车品牌中，有5家是日系品牌，雷克萨斯更是毫无悬念地成为状元。而美国人自己的美系品牌，却排到了第18-28位。想想《消费者报告》从来不接受企业送测的产品也不打广告赚钱，而靠会员付费和社会捐赠来支持测评工作的思路，八十多年来受到美国人民的持续欢迎，其客观性和权威性是值得肯定的。

回到沃尔沃的表现上，沃尔沃在品牌可靠性上的得分是22分，而第一名的雷克萨斯则是78分。笔者也找到了《美国消费者报告》的2017年汽车品牌可靠性榜单，发现去年沃尔沃是排在23位，相比2016年下降4位，今年垫底更是再次下滑6位，不禁让人对沃尔沃的品牌形象大打折扣。报告指出，沃尔沃品牌最不可靠的产品是S90，最可靠的是XC60。《美国消费者报告》的会员指出，XC60会出现车内显示屏死机的情况，XC90则会出现显示屏白屏，S90除了上述问题外还有发动机异响。

沃尔沃一直都是豪华品牌中特立独行的存在，别人玩奢华，他强调安全；别人玩科技，他强调安全；别人玩性能，他还是强调安全。随着时代进步，豪华品牌汽车产品们的安全性能都在提升，沃尔沃作为这方面的先行者优势越来越弱，而其差强人意的可靠性，却在一步步蚕食着人们对其的信任。（文/钱溢佳）