说到油价，相信大多数开车的人都是欲哭无泪，今年的汽柴油在国际油价的影响下一路高涨，加满一箱油已经多了不少钱，都知道汽柴油价格是定期有变动的，最近，有消息称11月2日汽柴油价格会在四连涨后迎来首次下调，虽然邮件具体的下调价格还未确定，但是对众多消费者来说已经算是一个好消息了。

今年的油价总体来讲，是比去年上涨不少的，2018年国内成品油调价目前共进行了二十次，上调十二次、下调七次，搁浅一次，汽油总计上调了1265元/吨，柴油总计上调了1225元/吨。据悉，截至10月原油综合变化率为3.78%，预计对应上调幅度为200元/吨。目前为调价周期的第六个工作日，但上调已是板上钉钉。本次调价过后，2018年的调价格局将变为“十三涨七跌一搁浅”。

与新能源汽车相比，燃油车经济性提升、主要电动车城市方兴未艾、限行、配额、共享单车等因素，也对需求增长构成长期阻力。老于预计今年零售市场总体成长约3-5%，且将来很可能进一步演变为负增长，国内油品零售行业将日益成为类似欧美的成熟存量市场状态。

上半年，占主导地位的国有石油公司主动开启价格战，时间之长，力度之大，范围之广，令业内吃惊。多地优惠幅度高达每升1-1.5元，民营和外资等社会加油站被迫跟随降价。

电动汽车近年来无疑抢占了媒体焦点，各大品牌都相继推出了自己的新能源汽车，禁售燃油车的各种新政和时间表，更成为热点话题，而传统燃油零售行业内的焦虑和不安也日渐凸显，各种预测纷说不一。 媒体报道国家将全面推动乙醇汽油推广，是另一个热门话题。但鉴于之前多省试点的情况，业内专业人士大多关注如何在政策上避免之前试点中产生的一系列问题。

近年来，国内外新能源汽车发展迅猛，新能源汽车也逐渐被大众所接受，各品牌都相继推出了自己的新能源汽车，都知道新能源汽车会比燃油汽车更节约，但是新能源汽车的续航问题和配套设施还未完善，不过，如今各品牌都在加快解决续航的问题，充电桩的配备也逐渐完善，相信新能源汽车的未来还是比较可观的。大家看好新能源汽车吗？