奥迪TTS现价十六万出售，纯正TTS 敞篷版、陆地小飞机、橙色双拼内、双门两座小跑车、电动尾翼、LED大灯、Boes音响、6碟CD、倒车影像 前后雷达 车况无敌、声浪好听

奥迪TTS的整体的设计风格都很霸气，外观是吸引我选择它的很重要理由，设计新元素，不再显得好欺负。TTS的外形和TT很相似，但是在细节之处我们才能真正感受到这款性能版车型不同之处：车身添加了运动包围，再有就是大嘴造型上的TTS标志，点出了其与众不同的身份，还有其锐利的头灯内加入了12组LED灯光设计，真正的一副秒杀一切的架势。TTS的外观也是仁者见仁智者见智，个人非常喜欢这种圆润的感觉，同时，很多细节部位也透出一股杀气，这种阴阳结合的感觉非常好。不过说实话，这车，特别是我买的这种橙色的，还是比较适合姑娘开。TTS的有着奥迪一贯的科技气氛，和细腻规整的工艺，整体质感却比上一代车型更为成熟在这方面，有些真正的超级跑车还不见得是它的对手。

TTS的内饰布局一如既往地继承了奥迪家族的风格，不过看起来更加动感。所有人都会被TTS的桶形座椅所吸引，与普通座椅相比桶形座椅能够更好地包裹住驾驶员的身体，让你在过弯的时候不会被离心力甩得七扭八歪。虽然TTS的座椅采用手动调节的方式，但驾驶者很容易找到一个舒服的驾驶姿势，把座椅降到最低立刻找到了驾驶跑车的感觉。因为是敞篷TTS，所以主副驾的空间是非常的充足，1米9的个子坐进去，毫无压力，前后可调空间非常大。但是因为是敞篷，所以载物空间会显得略小，但是对于一款性能小跑来说，载物空间的不足完全可以忽略不计。62W的车价确实高了点，不过现在优惠蛮大的，以便宜就是13,4W，还算性价比适中吧，不过如果不是家里还有2辆车的话，一般也不会考虑到这种小车，但是想想马上就过35了，奔4的人了，总要年轻的玩一把吧。

操控确实不错，方向盘很轻，方向指向比较精准。并且配备了quattro四驱系统，不愧奥迪特产，起步几乎零打滑，就像壁虎一样稳稳的抓在地面上。底盘方面：底盘扎实，整体合一，路感清晰，转弯支撑也不错，可以说算是完美。不过美中不足的是，方向盘回力稍微有些不足，在不同转向角度之下，有时需手动来完成，感觉有点别扭。但是比起以上的优点，这一点不足也可以忽略掉。动力方面有双涡轮，地板油的时候反应有点滞后，毕竟是2.0的车子。涡轮介入后，动力源源不断，我最高开过255，好像有电子锁，上不去了。运动座椅不必和商务车比较舒适。rs座椅包围性很好。但是开车的时候一般注意力都在路上，要hold的住340匹马力在开车的时候注意力非常集中，也管不上其它舒适性了。