在如今国内汽车市场中，定位更高端的中级车成为了很多消费者的首选。其中来自大众的迈腾，帕萨特以及日系的凯美瑞，雅阁更是作为标杆和我们见面。但随着竞争愈来愈激烈，对于其它合资选手来说，也纷纷走上了低价路线，试图通过性价比站稳脚步，但成功者却在少数。就像今天为大家介绍的这款美系旗舰B级车就是例子，它就是雪佛兰迈锐宝XL。







对于雪佛兰迈锐宝系列，相信大家都不陌生，早年可谓是屌丝三宝之一。和索八以及K5齐名，高性价比成为了对它最好的诠释。而这款迈锐宝XL作为自身提升竞争力，树立高端形象的产物，官方更是给予了很大厚望，但随着不断深入，自身的处境却显得十分尴尬。月销仅为百辆徘徊，无疑成为了最尴尬的美系B级车。

车长4米9，外观肌肉感十足





外观设计上，作为一款纯正的美系肌肉车，整体风格自然有着很高的辨识度。前脸方面，将雪佛兰全新家族式造型融入其中，双镀铬前进气格栅加以搭配，锐利的大灯组合，给人很强的视觉冲击力。个人感觉，从气场分析，绝对做到了完胜全新雅阁，而且更能被消费者所接受。高颜值成为了不争的事实。





至于车身尺寸上，长宽高分别为4923*1854*1470mm，轴距为2829mm。对于这一数据，在同级别中还是很占优势的，而且根据实车来看，溜背式的车身线条加以搭配，多辐条运动轮圈的加入，更是在很大程度上提升档次。面对当下年轻人已经成为消费主力的今天，这款迈锐宝XL虽然自从上市以来，就没有进行大的改款，但即使用现在的眼光去看，也谈不上落后。





反观尾部方面，则是和前脸起到了很好呼应效果。层次感分明的整体布局镶嵌其中，棱角分明的尾灯组合，营造出十足的运动轿跑氛围。可能很多朋友都会调侃它是大号科鲁兹。的确从设计风格分析，有着很高的相似度。

内饰简洁大气，用料备受吐槽





相比于外观造型，内饰布局则是朝着简洁大气的风格进军。从上图我们可以很直观看出，环抱式的整体造型加以镶嵌，显得层次感分明，另外深色的内饰配色，更是深化了自身运动中级车的定位。不过从用料分析，依旧存在很大的硬伤，大面积硬塑料充斥其中，至少从视觉来看，给人的质感比较廉价，也成为了很多车主备受吐槽的地方。再加上细节处理不到位。都是目前迈锐宝XL急于解决的问题。





随着近几年来，美系车销量不断萎缩，和韩系品牌一样也纷纷走上了高性价比路线。除了价格以外，配置更是表现出十足的诚意，电子驻车，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，上坡辅助，电动天窗，一键启动，无钥匙进入等都为标配。对于很多预算有限的朋友来说，即使购买低配版本，也可以很好满足需求，再加上跌至14万的起价，都成为了雅阁之流所没有的优势。

2.5L+6AT才是王道，油耗成亮点





动力方面，全系搭载的是1.5T和2.5L两款发动机，最大功率分别为170和200马力，与之匹配的是六速手自一体变速箱。通过之前试驾2.5L版本，个人感觉在同级别中还是很占优势，虽然没有涡轮那种爆发力十足的感觉，但线性的加速，依旧有着不错体验。当然要说起短板，我想还是在于通用特色的6AT，无论是换挡逻辑还是平顺性上，都表现很是一般。面对当下君威标配9AT的现状，积极推出改款，才是雪佛兰迈锐宝XL该做的一件事。根据实测百公里油耗基本保持在9L左右，算是比较不错的水准，至少摆脱了以往油老虎的帽子。





总结：平心而论，这款迈锐宝XL从销量以及知名度分析，的确没有什么优势。但从车本身来看，定位于家族旗舰B级车，高颜值外观，厚道的配置以及够用稳定的硬件总成，都很难让人挑出毛病。不过面对竞争激烈的市场，XL的处境并不明朗。预算在15万以内，相信很多朋友都会选择性价比更高的迈锐宝，而在18~20预算之间，来自德系以及日系的主力军才是王道。这么来看，大家是不是明白XL为何销量惨淡了吧！