今晚上汽大众全新一代帕萨特及旗下全新紧凑型SUV途岳正式上市。全新一代帕萨特共11款车型,售价区间:18.99~28.89万元,其中混动版补贴后24.99万~25.99万;全新紧凑型SUV途岳共计6款车型,售价区间16.98~22.98万元。
B级车中的东方不败:全新一代帕萨特
帕萨特绝对是国内消费者家喻户晓的车型,作为B级车市场的东方不败,帕萨特车型国内市场十几年来的表现,已经奠定了几代人对于一款B级车的印象,可以说提到B级车就会想到帕萨特。
如今大众全新一代帕萨特正式上市,新车从内到外全面升级。设计上前脸采用大众最新家族设计语言,车标下方还有PASSAT字样的专属标记,大众带字母你怕不怕。总的来说,全新一代帕萨特整体风格更加年轻运动,这也是目前主流B级车通常的做法。
全新一代帕萨特长宽高尺寸为4,933mm/ 1,836mm/ 1,469mm,轴距从2803mm大幅提升至2871mm,接近C级车的标准。994mm/963mm前后排头部空间领先同级,新车还配有辉昂同款电动全景天窗,可以说逼格很足了。
在驾驶辅助方面,全新一代帕萨特配备AFS大灯智能随动转向、盲区监控系统、高级自适应定速巡航系统、交通拥堵辅助、车道保持等配置。此外,新车还为用户打造了全方位智能安全系统,诸如Pre-Crash预碰撞安全保护系统、疲劳监测系统等配置一应俱全。特别是360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,提供11种不同的视角并通过100%畸变校正,让车辆四周环境一目了然。
全新一代帕萨特提供了多种动力选择。除了1.4T 280TSI商务版和精英版,大众集团第三代EA888发动机为新车提供了高功版以及卓效版的两套2.0T动力系统,搭配大众集团全新的DQ381变速箱。
高功版2.0T发动机为大众旗舰C级轿车辉昂、奥迪A6L上同款高端动力,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,综合油耗仅为6.7L。
而2.0T低功版发动机采用了大众集团最新的米勒循环技术,通过控制进气门提早关闭,实现节油效果。该款发动机的最大功率达到137kW,峰值扭矩320N•m,综合油耗仅为6.3L。
另外,全新一代帕萨特插电式混合动力版也将一同登场,其最大功率155kW,最大扭矩400Nm,混合动力模式百公里加速7.8s,综合续航里程1043km,纯电模式续航里程63km。
“小途昂”途岳
SUV市场大家争的热火朝天,一汽-大众那边继探歌之后推出了探岳车型,而不出意料的话,探岳这款车型将来也会成为一个爆款。而让上汽大众这边仅靠途观L来撑场面显然不太可能。
于是定位更低一级的全新紧凑型SUV途岳来了。途岳在设计上颇有途昂的风格,矩形前大灯组与格栅相连,搭配粗犷的前杠造型,突显出硬派的气息,隆起的引擎盖搭配双腰线的设计给人一种很强的力量感,整体给人一种很扎实沉稳的感觉。
途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距长达2680 mm。
而作为一款纯正的SUV车型,途岳的空载离地间隙达到182mm,前、后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm、975mm,带来SUV经典坐姿、视野和空间。
此外配置方面,途岳还配备了带防夹功能的全景电动大天窗,面积达到领先同级的1.17㎡,以及雨量感应静音无骨雨刮、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、后排双USB充电接口、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、后倒车雷达等豪华科技配置。
动力方面,途岳提供330 TSI(2.0T)和280 TSI(1.4T)两种动力选择。其中,280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机,额定功率110kW,最大扭矩250Nm。330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机,额定功率达137kW、最大扭矩320Nm,两款动力均匹配我们熟悉的DQ381七速双离合变速器,而330TSI车型百公里加速仅7.8s,作为一款SUV,这个成绩不容小窥。
提到途岳,很多人可能下意识的把这台车型和一汽-大众的探岳对标,毕竟两台车车名都带同一个字对不对,但其实作为定位比途观L稍低的一级的紧凑型SUV,途岳更像和途观一个级别,官方的口吻途岳也是途观丝绸之路版本的继任者。
而从车身尺寸和价格两方面来看,途岳都比探歌要高一个级别。只是此前一汽-大众推出对标途观L的探岳,所以途岳的出现就会给人一种冲着探歌而来的错觉。
虽然从车型名字上来看,上汽大众的途岳和一汽-大众的探岳也会让人有傻傻分不清的感觉。不过公社君教你一招,车型前脸进气隔栅全平直设计的是途岳,而车身前脸的进气格栅有略微下沉式设计的则为探岳。这样是不是就不会感到脸盲了?
今年对于南北大众来说是个产品大年,从全新一代宝来、朗逸plus、到探歌、探岳,再到如今大众全新一代帕萨特及全新紧凑型SUV途岳正式上市,这么多爆款产品,有没有你钟意的那台?
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