今晚上汽大众全新一代帕萨特及旗下全新紧凑型SUV途岳正式上市。全新一代帕萨特共11款车型，售价区间：18.99~28.89万元，其中混动版补贴后24.99万~25.99万；全新紧凑型SUV途岳共计6款车型，售价区间16.98~22.98万元。

B级车中的东方不败：全新一代帕萨特

帕萨特绝对是国内消费者家喻户晓的车型，作为B级车市场的东方不败，帕萨特车型国内市场十几年来的表现，已经奠定了几代人对于一款B级车的印象，可以说提到B级车就会想到帕萨特。

如今大众全新一代帕萨特正式上市，新车从内到外全面升级。设计上前脸采用大众最新家族设计语言，车标下方还有PASSAT字样的专属标记，大众带字母你怕不怕。总的来说，全新一代帕萨特整体风格更加年轻运动，这也是目前主流B级车通常的做法。

全新一代帕萨特长宽高尺寸为4,933mm/ 1,836mm/ 1,469mm，轴距从2803mm大幅提升至2871mm，接近C级车的标准。994mm/963mm前后排头部空间领先同级，新车还配有辉昂同款电动全景天窗，可以说逼格很足了。

在驾驶辅助方面，全新一代帕萨特配备AFS大灯智能随动转向、盲区监控系统、高级自适应定速巡航系统、交通拥堵辅助、车道保持等配置。此外，新车还为用户打造了全方位智能安全系统，诸如Pre-Crash预碰撞安全保护系统、疲劳监测系统等配置一应俱全。特别是360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，提供11种不同的视角并通过100%畸变校正，让车辆四周环境一目了然。

全新一代帕萨特提供了多种动力选择。除了1.4T 280TSI商务版和精英版，大众集团第三代EA888发动机为新车提供了高功版以及卓效版的两套2.0T动力系统，搭配大众集团全新的DQ381变速箱。

高功版2.0T发动机为大众旗舰C级轿车辉昂、奥迪A6L上同款高端动力，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，综合油耗仅为6.7L。

而2.0T低功版发动机采用了大众集团最新的米勒循环技术，通过控制进气门提早关闭，实现节油效果。该款发动机的最大功率达到137kW，峰值扭矩320N•m，综合油耗仅为6.3L。

另外，全新一代帕萨特插电式混合动力版也将一同登场，其最大功率155kW，最大扭矩400Nm，混合动力模式百公里加速7.8s，综合续航里程1043km，纯电模式续航里程63km。

“小途昂”途岳

SUV市场大家争的热火朝天，一汽-大众那边继探歌之后推出了探岳车型，而不出意料的话，探岳这款车型将来也会成为一个爆款。而让上汽大众这边仅靠途观L来撑场面显然不太可能。

于是定位更低一级的全新紧凑型SUV途岳来了。途岳在设计上颇有途昂的风格，矩形前大灯组与格栅相连，搭配粗犷的前杠造型，突显出硬派的气息，隆起的引擎盖搭配双腰线的设计给人一种很强的力量感，整体给人一种很扎实沉稳的感觉。

途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680 mm。

而作为一款纯正的SUV车型，途岳的空载离地间隙达到182mm，前、后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm、975mm，带来SUV经典坐姿、视野和空间。

此外配置方面，途岳还配备了带防夹功能的全景电动大天窗，面积达到领先同级的1.17㎡，以及雨量感应静音无骨雨刮、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、后排双USB充电接口、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、后倒车雷达等豪华科技配置。

动力方面，途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）两种动力选择。其中，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，额定功率110kW，最大扭矩250Nm。330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，额定功率达137kW、最大扭矩320Nm，两款动力均匹配我们熟悉的DQ381七速双离合变速器，而330TSI车型百公里加速仅7.8s，作为一款SUV，这个成绩不容小窥。

提到途岳，很多人可能下意识的把这台车型和一汽-大众的探岳对标，毕竟两台车车名都带同一个字对不对，但其实作为定位比途观L稍低的一级的紧凑型SUV，途岳更像和途观一个级别，官方的口吻途岳也是途观丝绸之路版本的继任者。

而从车身尺寸和价格两方面来看，途岳都比探歌要高一个级别。只是此前一汽-大众推出对标途观L的探岳，所以途岳的出现就会给人一种冲着探歌而来的错觉。

虽然从车型名字上来看，上汽大众的途岳和一汽-大众的探岳也会让人有傻傻分不清的感觉。不过公社君教你一招，车型前脸进气隔栅全平直设计的是途岳，而车身前脸的进气格栅有略微下沉式设计的则为探岳。这样是不是就不会感到脸盲了？

今年对于南北大众来说是个产品大年，从全新一代宝来、朗逸plus、到探歌、探岳，再到如今大众全新一代帕萨特及全新紧凑型SUV途岳正式上市，这么多爆款产品，有没有你钟意的那台？