在之前的文章中，小编介绍过几次春风的机车，从春风250NK到春风400GT，再到春风650。可以说春风这个品牌正在逐步形成自己的特色。在近几年的国产车市场中也是呼声极高，而春风的改变，可以说是从这台小小的150NK开始的。
关于这个春风特有的蓝色，其实小编还是有挺多想说的。春风蓝的出现，可以说是塑造了一个非常立体的国产摩托品牌形象。就像国外的著名摩托车品牌一样，当我们一提到川崎的时候，就会想象到专属于川崎的绿色，一提到KTM，就会想到活力十足的动力橙，在说到本田的时候，就会想到经典的红白黑搭配。现如今，很多人在想到春风街车的时候，第一瞬间都会想到蓝色，所以说，这也是国产摩托的一个突破，不论在工艺上还是品牌效应上。
150NK的外形自然不必多说，150NK全新的外观设计语言开始了春风NK的传奇。直到之后的250NK、400NK以及650NK，都沿用了最原始的150NK的外观。上翘的坐垫让这台小车看上去气势十足，分体式的车座设计还有一些仿赛的味道。再加上775的坐高，两头翘中间凹的造型非常动感。
10L的油箱能够保证这台150cc的小车具有很好的续航能力，正常上下班骑行已经足够，避免了一上车就要关心要不要去加油站的尴尬。
刹车上虽然没有那么高档的ABS，但是刹车已经足够用，算得上同级别车型中表现比较不错的车型。等到弯道里时，你才会发现吗，这台150和国产那些同样价格的地平线完全不同，即使不需要经过任何改装就可以做到很大的倾角，非常适合喜欢玩车的老手用来练习技术用。
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