现在的油价已经逼近8元，这让不少平时驾驶着燃油车的司机们叫苦连天，一些正持币待购的都在考虑要不要选择新能源车型。还有很多车主关注低油耗的车，但是有些车开始油耗可能很低，但在使用过程中有时候油耗会突然升高，这是为什么呢？下面我们来看下。

1、氧传感器损坏

氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，作用是测定尾气中的氧气含量来控制喷油量，所以其和喷油量有关，也就和油耗有关。那么氧传感器故障会导致油耗激增也就很好理解了，其损坏会造成错误的信号，很可能导致喷油量增加，最终油耗上升。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8至11万公里时就需要更换。

2、火花塞间隙过大或过小

火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃气缸内的混合气体。发动机启动后火花塞就一直在气缸内的高温环境下“工作”着，长时间不换火花塞，就会造成点火能力下降，很容易造成积碳，导致油耗上升，严重时甚至还会出现经常熄火的现象。根据火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不一样。

3、胎压过低或轮胎磨损严重

这个想必大家都知道，轮胎对于汽车的影响比较大，其中就包括舒适性和油耗。比如，胎压低于正常胎压值，轮胎会变扁，导致与地面的接触面积增大。这时的胎面边缘负荷增大，胎肩磨损较大，增加了滚动阻力，费油而且费胎。所以应该不定期的检查自己爱车的胎压，既能保证安全，还能减少油耗。

4、发动机积碳过多

发动机的工作离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，由于积碳会吸收机油，造成不完全燃烧。会影响进气效果和混合气质量，导致油耗增加。

俗话说的好，买车容易养车难，日常用车除了保养之外，油费可能是我们日常用车时最大的支出了。所以，挡发现自己车子的油耗突然增高时，就应及时检查定期去给爱车做保养，这样不仅能减少油耗，而且还能增加我们爱车的使用寿命。