【懂车之道 新车】就在10月31日晚，早前笔者非常看好的一台自主品牌SUV也发布上市了，它就是-东风风光ix5，官方指导价：9.98-14.98万元。共推出360TGDI、280TGDI、220T三种动力共计7款车型，据悉，新车定位智能轿跑新SUV，采用溜背式设计，整体造型偏向年轻运动富有动感。

后续，风光ix5还将推出9万元级、16万元级等车型。

早在9月18日，笔者参加了风光ix5全国媒体试驾会，这台新车给我留下了深刻的印象，因为它拉高了我对自主品牌车型的品质的认知。下面我们在好好的欣赏它一下：

外观上，新车采用了全新设计语言，运用了溜背式的造型，整车的线条设计富有流线感。前脸方面共有贯穿式格栅和星空式格栅两种风格可自由选择，不需要额外进行选装。笔者早前试驾的贯穿式格栅设计的车型，新车采用的是全新设计语言“生命灵性”。

不得不说，新车并没有采用夸张的设计，而是以设计美为主，前脸十分简洁耐看，狭长大灯配上LED日间行车灯整车的辨识度一下子上来了，主灯组及下侧的雾灯均采用LED灯源。新车还配有雷达和360度全景影像功能的摄像头，美观和安全同时兼顾。

来到侧面，对于轿跑型SUV来说，溜背设计配上拥有黄金车身比例，其俯冲的姿态十分凸显。从车顶的线条走到C柱直接下溜，配上前高后低的车身设计，配上米其林primacy 3 ST轮胎，尺寸为245/45 R19大脚轮胎，新车不管是从斜着45度看，还是仰着看，都觉得是一台运动感十足的车型。

当然对于一台轿跑型SUV而言，溜背的造型是不是影响后排的空间呢，早前，笔者也专门对它的空间做了一些体验。

风光ix5车身尺寸长宽高分别为4685mm×1865mm×1645mm，轴距2790mm，这在同级不算小了。

早前，我们也说了，风光ix5的尾部设计比起前脸和侧面，要相对平淡一些，不过还是保留了国人喜欢的厚重饱满风格，采用一字型贯穿灯带以及双边共两出的尾排布局。另外，7年/15万公里的超级质保车标，这是汽车品牌少有的贴心服务。

NVH表现优异，物超所值

坐进内饰，首先偏向驾驶员一侧的设计让你觉得这就是一台考虑驾驶者多一点的车型，10.25英寸的显示屏和全液晶仪表，配上空调面板全触摸屏一起形成智能三屏的让你感受到智能给你带来的所有便利。体验层面也是在内饰的用料方面，车辆中控上方采用了软性材质，你能触摸到的地方都是皮革和软质材料。

当然，官方也提到了，智能这一方面，风光ix5搭载了全新一代超级智联系统Lin OS 4.0拥有智能控制、智驾出行和智慧生活三大核心优势，拥有8大类155项功能。只需简单便捷的通过语音控制键开启唤醒小风，来实现一些日常娱乐和常规操作。在交互体验层面做得算比较靠前。

在智驾出行方面，风光ix5可以实现send to car、离车导航、组队出行、实时对讲、电子围栏等功能让用户出行便捷，更有道路救援、生命救援、陪伴服务等为安全保驾护航。在漫长的驾驶过程中，用户还可以通过一键电话服务、美食查询、医疗咨询、酷我音乐、电台断点续听、信息查询等轻松愉悦的在线交互功能开启智慧生活。

安全配置方面也做到应有尽有，比如LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等主动安全配置。此外，更搭配有超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊、智能辅助感应尾门等配置。

轿跑风格的电子换挡配上人机工程学原理的运动风格舒适座椅，此次法国NVH性能专家和国内20年NVH性能专家对室内230项指标进行精准静音设计，8个先锋立体环绕音响，还可以实现独立功放功能，如果你一个对车内静音要求极高，那么和静谧性可以达到剧院的风光ix5势必很适合你。

空间上，得益于4685mm×1865mm×1645mm的车身尺寸，2790mm的超长轴距，它是打破了传统轿跑车型的空间局限，第二排腿部空间和第二排头部空间分别达到了880mm和870mm，后备箱容积780L，第二排座椅完全放倒后总储物容积达到了超越同级车型的1420L。这是它令我刮目相看的地方。

开起来更有质感，用心就在这地方

动力部分，风光ix5配备的1.5TGDI发动机+CVT变速箱，最大功率可达132kW，最大扭矩可达270N·m。此外，风光ix5还将提供搭载2.0TGDI发动机的车型，最大功率为170kW、最大扭矩为355N·m，悬挂部分，新车采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。

云南试驾的体验小结：车辆的初段油门响应设定适中，起步还算比较轻松，涡轮介入时间并不早，这样带来的好处就是你几乎感受不到涡轮的介入，在城区路况下，变速箱和发动机的配合较为默契，油门响应比较积极，给你不错的信心超车。

在高速超车时，如果你急加速，会略微感受到动力响应慢一些，不过当你给大油门的时候，车辆还是能给你足够的超车信心。虽然整车在低速时对于风噪的处理非常好，上文也表扬过了，但是速度提到120km/h，你能偶尔感受到右侧车窗传来的风噪，路噪和胎噪控制的很不错。

总结：在笔者看来，这是一款自主品牌里为数不多采用溜背造型设计的SUV车型，在颜值上大家有目共睹，在产品力上，整体表现是要超出同级别的主流水准，在空间和内饰设计上都能轻松满足家用需求。

作为90后的笔者来说，最喜欢的还是，它搭载的全新一代超级智联系统Lin OS 4.0非常的智能，之前试驾整车的动态和静态都给不少惊喜，这次如此有亮点的价格一经公布，它的整体表现是值这个价的，尤其是高配车型，配置和整体表现都十分突出。（图/文/摄影：懂车之道 李国辉 莫伟帅 编辑）