现在汽车市场的竞争真的是太激烈了。很多年以前国产车没有什么人买，动不动就要修车，要么就在排队修车，但是现在国产车也崛起了。合资车现在也不好过，进口车就更不用说了，那是更加的卖不动啊。进口车要想卖出去，那就只能降价，比如日产的楼兰。从48万一路跌破21万，配置不输汉兰达，还是没销量

在早年间，也就是2011年的时候第一代日产楼兰上市了，当时的售价高达48.88万元，与当时的奥迪Q5还要贵很多，目前日产楼兰的价格已经降到了20万左右，因为它的动力总成由原来的3.5L自然吸气发动机换成了现在的2.5L和2.5T发动机，所以在售价上也有着不少的变化。

其实它在外观上的设计上，还是显得比较前卫，前脸的设计仍然延续了日产家族一贯式的V形状样式，看上去具有极高辨识度的同时，还彰显冲击力。

隐藏式D柱设计，或者叫悬浮车顶设计同样得到了保留。楼兰也是比较早用这个设计的了。日产楼兰的车身长度也达到了4897mm，轴距则为2830mm，比汉兰达还要稍大一些，自然在空间上也要体现的更为宽裕，从尾部来看，双边的排气管布局大气，再加上独特的尾灯造型，都让这款楼富有有特色。

内饰上面来说，日产车它是进口的，所以在用料上面也是非常的讲究，用了软质的材料和塑料进行共同的包裹，摸起来的手感特别的不一样，配置其实还是挺高的，最低配的入门级车型就配备了10气囊，全系配备膝部气囊和胎压监测功能，在安全配置上还是非常走心的，相比同级别中的销量冠军汉兰达都是不分伯仲的。

在动力方面，日产楼兰采用的是2.5L和2.5T的动力总成，2.5T应该算是日产家族比较冷门的动力了，不过搭载了一套轻混动动力总成，让它在低速行驶的时候油耗表现会更好一点，但是它的价格也是比较高的，超过了30万的售价不是一般朋友能接受的。

外形造型设计的浮夸，自身设计过于运动，使得一些消费者无法接受，尽管日产楼兰的价格已经降到了20万左右，还是没有人来买。