“I live my life a quarter-mile a time, for those ten seconds or less, nothing else matters...”

这句话被翻译过来便是，我享受于生活里的风驰电掣，在那短短十秒里，其它一切都无关紧要，这是范·迪塞尔在其主演的赛车犯罪电影——The Fast and the Furious速度与激情当中所说的一段话，并被无数车迷和影迷们奉为经典。

什么是“A Quarter-Mile（四分之一英里）”？

在第一句话当中，这里所出现的“a quarter-mile”，即便是对于不熟悉改装车市场与性能市场的人来说，也会感觉到很熟悉，在无数赛车电影当中，其无数次出现在了主人公的台词段落里。

在这段华丽，其被翻译为了风驰电掣，但其实际上代表着的是，采用英制单位国家使用在直线加速赛中的标准里程计量，或者我们可以直白一点说，在国际赛车赛事当中，四分之一英里都是重要的加速赛里程标准，换算为公制单位下，便是一次全程在400米左右的直线冲刺挑战。

雪佛兰设定9秒目标，GT-R、488GTB均非对手

大部分车迷应该都听烦了“百公里直线加速”这个词，在顶级跑车世界里，1/4英里挑战才是衡量一台性能车真正加速能力的标准。

在这项挑战当中，特斯拉所打造的Model S P100D拥有着量产车的纪录，其能够在10.5秒内完成四分之一英里挑战，其所占胜的对手，包括了拥有6.0L双涡轮W12的宾利欧陆Supersports、梅赛德斯-AMG GT R、法拉利488 GTB，还有日产战胜——GT-R的NISMO顶级性能版本。

以上顶级跑车的四分之一英里成绩都在12.5-10秒之间，可是，这个成绩再想往上攀升已经非常困难了。

对于现代跑车世界来说，除非是混合动力系统或者纯电动系统，不然这样的数值似乎还没有被提升的可能性，然而，美国通用却不这么认为。

在2018年SEMA改装车展上，通用旗下汽车品牌Chevrolet雪佛兰就将完成一次极端展示，一台Camaro科迈罗向世界四分之一英里纪录提出了挑战，并将目标定在了惊人的9秒！

e-COPO致敬经典，双电机竟达710Ps

没错，这是一台科迈罗概念车，但之所以我们还会这么重视它，是因为车辆的动力身份。

这台科迈罗的引擎舱内并没有燃油机，而是一套纯电动动力系统与驱动系统，这台名为eCOPO Chevrolet Camaro的概念车，实际上是为了纪念曾经的COPO科迈罗赛车诞生50周年。

这套纯电动系统将车辆的最大功率提升到了710Ps，即便是目前最强大的科迈罗SS，其搭载的6.2L V8铝制发动机也只有455Ps，而与Model S P100D相比，其差距保持在了70Ps以内，仅从动力参数来看，eCOPO是令人满意的。

9秒的四分之一英里成绩，相当于将会在未来交付的特斯拉Roadster P100D，在电气化领域来说，这已经是一项最顶尖的数据。

新车的电动系统基于博格华纳HVH升级打造，通过这套双电机动力系统的710Ps/810Nm，其将被用于传统赛车的Turbo 400自动变速箱传输到四个车轮上，并最终让车辆实现这一加速目标。

800V电池组，参数比Volt EV两倍还大

另外，雪佛兰的项目组为这台纯电动科迈罗提供了一套800V电池组，其由四个不同的200V电池组模块共同组成，这套电池组能够让eCOPO完全进入到新的电气化水平之上，单从数据上将，其已经是雪佛兰沃蓝达电池组电压的两倍有余。

据悉，概念车将会在2018SEMA首日亮相，并与超过20台概念与改装车共同出现在主展台上。而在我们本文中所出现的三台COPO，其中一台便是1968款COPO科迈罗赛车，而另外两台则是燃油版与全新纯电动版本。