全球公认的最强发动机,国产落榜沃尔沃仅排第4,第一名当之无愧

导读:全球公认的最强发动机, 国产落榜沃尔沃仅排第四, 第一名当之无愧!下面就让我们一探究竟!

第四名:沃尔沃。老早以前是福特供应的发动机、变速箱毛病很多,谁买谁后悔,现在自己的沃尔沃发动机确实很强悍,比不了本田宝马马自达,也比其他品牌好一个档次的。沃尔沃一直用自己的发动机,有1.5t和2.0t t4 t5 t6 t8发动机,至于曾经用过福特发动机,那是因为被福特收购后,为了出亲民便宜的低端车,换上沃尔沃的壳子和标志,其余发动机等三大件都是用福特,沃尔沃也就这样被福特玩死了,以后又被吉利救活。

第三名:保时捷。保时捷2.0T四缸发动机获得全球最佳一等奖,完胜AMG M133发动机。玩改装车的都知道铸铁和铸铝的优缺点,各有优势,从来没有说谁比谁好,从改装潜力来说,铸铁远比铸铝好是因为铸铁结构更结实缸内承压更好可以爆改大涡轮而铸铝承受不了铸铁所能承受的压强,现在车子为什么都用铸铝是因为铝比较轻可以减轻车身整体重量,还有铝的散热快,对散热系统没有铸铁发动机那么高要求。

第二名:奥迪。去查查最新的民用小钢炮改装前八名是哪些车,全是奥迪和高尔夫,都是2秒多成绩,用的就是被键盘侠嗤之以鼻的EA888。奥迪五缸机完全可以比四缸机稳定,四缸曲轴夹角180度,五缸72度,三缸120度,五缸比三缸多两个缸可以把抖动抑制的更好,也完全可以比四缸稳定。五缸是比四缸还稳定的,但是五缸成本太高。

第一名:本田。所有拿本田发动机说事的人,我敢说他们绝对没开过本田。人无完人,车无完车,有问题马上能解决没再发生就好。本田现在就像一个平常都考95分以上,现在考了80多分的,很多人便站出来说本田不行了,没落了。真是有点搞笑。本田2.4发动机和1.5自吸气都是全球公认的金牌发动机 。其它没见过,80万公里雅阁了解一下。

小结:我觉得发动机好不好看个人行驶情况的,好车子也会出现发动机问题,看个人运气。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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