盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间 10 月 31 日，印度塔塔汽车公司宣布了为其子公司捷豹路虎制定的业务扭转计划。受中美贸易紧张局势、欧洲柴油汽车需求低迷以及英国退欧等因素影响，捷豹路虎受到了严重打击。

塔塔汽车表示，计划在未来 18 个月内削减成本，并改善捷豹路虎现金流使其达到 25 亿英镑。此外，捷豹路虎还计划在未来几年推出几款新车型，包括捷豹 I-Pace 和新款路虎揽胜和卫士，并将在 2020 年前推出所有车型的混合动力或电动版本。

捷豹路虎首席执行官 Ralf Speth 在塔塔汽车公布第二季度亏损后表示，" 与我们持续的产品攻势和调整后的投资计划一起，上述努力将为公司长期可持续增长鉴定基础。" Speth 称，捷豹路虎已经下调了当前财年（2018 年 4 月 1 日至 2019 年 3 月 31 日）的税前利润预期，预计将实现盈亏平衡，而此前捷豹路虎的目标是实现利润增长。

塔塔汽车在投资者见面会上表示，作为复兴计划的一部分，捷豹路虎将首先关注现金节省等速效方案，例如减少非产品投资和加速资产销售。短期内，捷豹路虎将提高采购和材料成本、制造、物流以及人力等领域的效率，并将专注于战略性和非核心资产销售。捷豹路虎已经减少了其英国索利哈尔 ( Solihull ) 和布罗米奇堡 ( Castle Bromwich ) 两家工厂的生产天数。

塔塔汽车表示，自六周前启动业务扭转计划以来，已经节省了 3 亿英镑。塔塔汽车在 7-9 月份亏损 104.9 亿卢比（1.419 亿美元），而上年同期公司获利 248.3 亿卢比。

捷豹路虎同期亏损 1.01 亿英镑，其息税折旧及摊销前利润率下降 130 个基点至 9.9%。其中捷豹轿车和路虎 SUV 零售销量下降 13.2% 至 130,000 辆，受中国关税变化和贸易紧张局势升级的影响尤为严重。尽管中国从 7 月起将汽车和零部件的进口关税从 25% 降至 15%，但捷豹路虎在中国市场的需求依然疲软。