氢能目前已经过了“概念性”的阶段了，预计在未来的三到五年时间内，氢能产业会进入一个爆发期。现在有很多车企也在大力的发展氢能源车型，所以氢能源车走进寻常百姓家只是时间问题而已。
近些年来，虽然我国新能源车的销量增长的格外迅猛，已经连续三年排名世界第一了，而随着电动汽车的发展，除了进步我们也能看到很多弊端，比如纯电动车充电时间长、续航短。虽然车企一直在进步，目前纯电动车的续航里程已经普遍达到了300公里以上，充电速度也有所提升，但是这样的数据，对于用户来说还是远远不够的。
作为同样可以达到“零排放”的氢能源来说，就不存在这样的困扰。目前各大车企也开始把精力转移出一些放在了氢燃料电池的研发上。目前，奥迪已经宣布与现代展开关于氢燃料电池技术的合作，希望可以共同推动氢燃料电池技术的发展。
最近，车载氢氧机节能减排的实践已经被验证，这是氢能普及道路上的一个过渡方案。虽不能完全替代传统燃料，但可以达到节能减排的效果，也是一个不错的选择。毕竟这种方案投资少，见效快，更容易被消费者所接受。
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