在中国火爆的SUV市场当中，大众尝到了甜头，于是这两年大众疯狂布局SUV市场，以乱拳打死老师傅的姿态推出了一款又一款SUV车型，席卷了中国的SUV市场。

上汽大众的途观系列一直是大众SUV车型阵列中销量的"总瓢把子"，之后推出的途昂也在中大型SUV市场中站稳了脚跟。一汽-大众也不甘示弱，针对紧凑型SUV市场推出了探歌，销量也还不错，并且推出了探岳，打算与兄弟车型途观联手抢占中型SUV细分市场的份额。

有人会问，这种做法不会导致大众品牌的车型内耗么？

内耗多少会有，但是跟收益相比这些内耗所带来的损失就不值一提了。而且这是大众驾驭的最熟练的战略。比如如今携手席卷市场的朗逸和宝来兄弟俩，以及帕萨特和迈腾兄弟俩。

按照这种战略，上汽大众的途岳顺理成章的出现，售价16.98-22.98万元。

途岳的产品力可不弱

新车途岳基于MQB A+平台打造，这跟前辈途观L和一汽-大众的探歌是同一平台。

身为途字辈的晚辈，途岳继承了途昂的Rock-Cutting设计理念，前脸设计采用了大众全新的家族式设计语言，运用了很多直来直去的线条，包括双横幅的进气格栅，它与位于两侧的LED大灯组连接，搭配车头下方粗壮的镀铬装饰条，使途岳的前脸看起来十分宽大、稳重。车身侧面一条笔直的腰线贯穿，整体看起来非常"硬汉"。

车身尺寸方面，途岳的长宽高数据分别为4453mm/1841mm/1632mm，轴距数据为2680mm。

内饰方面继续沿用大众设计风格。配备10.1英寸液晶仪表和8英寸中控触控屏。配置方面，探岳全系标配了LED灯组、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹系统、无钥匙启动、电动调节外后视镜等丰富配置。

动力方面，途岳搭载了大家非常熟悉的EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，2.0T发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，同时2.0T高配版车型还将提供四驱系统。

途岳能卖的动么？

从消费者的角度去考虑。现在中国汽车消费者的年轻化已经成为事实，当下紧凑型SUV这一细分市场内的车型为了迎合年轻消费者多以时尚为主，外观大多比较秀气，像途岳这种充满阳刚气息的车型比较少见，这可能会受到广大青年群众的喜爱。而且，根据大众的定价习惯，参考兄弟车型探歌的价格区间，途岳的售价应该不会很高，这也符合年轻消费者额消费能力。

从市场角度来看。比途岳高一个级别的途观L每个月都能稳定保持2万辆以上的销售量，更大的途昂也能保持每月7000辆左右的销量。这说明途字辈产品的外观和内涵是受到消费者欢迎的。再看看途岳的兄弟车型探歌，每个月的销量也很稳定的保持在9000两年以上。这说明大众紧凑级SUV被市场所认可。所以综合来讲，途岳基本具备了一款好卖的车的潜质。

写在最后

虽然SUV车型的热度有所下降，但中国汽车市场的SUV之争还会继续。未来将会又越来越多的来自各个品牌的SUV车型出现，那么像大众这样抱团取暖的策略也许是个不错的选择。

可以把途岳当做是老款途观的接班人，但最终，还要看它怎么在品牌序列中避免内耗，才是正道。