今年三季度，比亚迪销售额有了较大幅度的增长，但是利润却呈下滑趋势。

比亚迪第三季度业绩报告显示，比亚迪前三季度营收 889．9 亿元，同比增长 20．35％，净利润 15．27 亿元，同比下降 45．3％；第三季度营收 348．3 亿元，同比增长 20．54％，净利润 10．5 亿元，同比下降 1．92％。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为 5．08 亿元，比上年同期减少 40．46％。

实际上，整个汽车行业的利润都呈下滑的趋势。

今年上半年，23 家整车上市公司共计实现营业收入 7812．24 亿元，同比增长 13．12％；其中 14 家公司营收同比增长。

与此同时，23 家整车公司上半年合计实现归属于上市公司股东的净利润 321．54 亿元，同比下降 4．88％。其中，今年上半年净利润同比下滑和亏损加重的公司有 13 家。

国家对新能源车补贴政策的变化也给车企带来了影响。

最近，工信部公示了《2017 年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核（补充）情况》，有 7782 辆车不符合补贴要求被核减。其中，比亚迪有 5672 辆车被核减。

比亚迪的新能源车在市场上颇受欢迎。随着电池产能瓶颈的逐步解决，比亚迪新能源车的销量今年将会有较大幅度的增长。比亚迪宋 Max 的热销，全新一代唐燃油版及秦 Pro 燃油版销量的推出使得比亚迪的燃油车销量保持平稳。