说到靠外观吃饭的车型，印象最深刻的就是韩系的起亚和现代了，几年之前，起亚的K5和现代的索纳塔就是中级车里的颜值担当，不少年轻人把起亚K5和索纳塔作为目标，韩系车也是在这一个时期确立了其在外观方面的卖点。不过后来随着其他品牌的发力和自主品牌的跟进，索纳塔和K5在外观上面的优势也越来越弱了。近日，起亚K5推出了改款车型，名为K5 PRO，整容归来的K5 PRO，似乎能对凯美瑞雅阁造成一定的威胁了。

首先看到前脸的部分，K5 pro的前脸相比现款车型变化还是挺大的，虽然依然是家族式的虎啸前脸，但是中网格栅变得更加的细长了，大灯和中网相连，整体造型变得更加的复杂，LED日行灯的加入让大灯显得更加的精致，前杠和雾灯的部分也经过了重新设计，变得更加的运动风。

侧面的部分相对来说就没有什么变化了，毕竟只是改款车型，流畅的造型虽然算不上惊艳，但是还是非常耐看的。在车身尺寸上，整体长宽高分别为4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，相比现款车型只是宽度减少了25mm，其他方面则维持不变。

车尾的部分，整体造型没有变化，只是在一些小的细节上有调整，首先是尾灯内部的结构进行了调整，看样子应该是加入了LED的光源，另外就是后扰流部分也做了一些调整，整体看起来和前脸呼应，更加的具有运动感了。

内饰的部分，整体来说基本上没有什么变化，只是在原本的基础上进行了一些小的调整，比如全新的三幅式多功能运动方向盘，比如中控液晶屏尺寸变得更大，再比如中控区域的物理按键进行了小幅调整，更加合理顺手。相对外观来说，内饰部分的变化不怎么令人满意。

动力的部分就没有什么变化了，搭载的是1.6涡轮增压和2.0自吸发动机，1.6T车型匹配的是一台7速双离合变速箱，2.0车型则是匹配的6挡手自一体变速箱，虽然说动力不算出色，但是好在还算比较稳定。当然，颜值重新上线的K5 PRO能不能重现当年的辉煌还不好说，我们还是静静的观望吧。