大众途昂上市已经有一段时间了，自四月份到十月底连续七个保持销量递增，超越了宝马X5，丰田普拉多，奔驰GLE等一系列中大型SUV的销量。但随着销量的增长，越来越多的想入手途昂车友抱怨，现在购买途昂需要加价提车，少则一两万，多则四五万不等。
那么我们来分析一下，大众途昂为什么成为爆款的中大型SUV，首先大众的品牌性以及产品力在国内都是数一数二的，而且大众家族在国内一直缺少一个这个价位这个大小的SUV，所以途昂在上市前就备受大众的关注。
其实不难发现，此前向奥迪Q5或是途观都长期有加价提车的行为。但都是前期加价，中期平销，后期降价这样的一个过程。
虽然是30多万的车，但不少车友也反映塑料感比较强。
途昂在这个价位上比较抢眼的就属空间表现。
但作为明白人来说：销量不能成为加价的理由。不过面对在国内长期存在前期加价，中期平销，后期降价这样的行为，而且所涉及的车系还有不少，所以能等的车友还是再等一段时间，如果你不在乎的话，当然也可以加价尝个鲜。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
