大众途昂上市已经有一段时间了,自四月份到十月底连续七个保持销量递增,超越了宝马X5,丰田普拉多,奔驰GLE等一系列中大型SUV的销量。但随着销量的增长,越来越多的想入手途昂车友抱怨,现在购买途昂需要加价提车,少则一两万,多则四五万不等。
那么我们来分析一下,大众途昂为什么成为爆款的中大型SUV,首先大众的品牌性以及产品力在国内都是数一数二的,而且大众家族在国内一直缺少一个这个价位这个大小的SUV,所以途昂在上市前就备受大众的关注。
其实不难发现,此前向奥迪Q5或是途观都长期有加价提车的行为。但都是前期加价,中期平销,后期降价这样的一个过程。
虽然是30多万的车,但不少车友也反映塑料感比较强。
途昂在这个价位上比较抢眼的就属空间表现。
但作为明白人来说:销量不能成为加价的理由。不过面对在国内长期存在前期加价,中期平销,后期降价这样的行为,而且所涉及的车系还有不少,所以能等的车友还是再等一段时间,如果你不在乎的话,当然也可以加价尝个鲜。
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