随着汽车行业的发展，国内的汽车观也开始发生转变，越来越多的人开始接受二手车。加上人人车、瓜子和58等大厂家均手持巨额融资，让二手车市场也迎来了属于它的“春天”。

虽说汽车一落地就贬值，昨天刚买，今天卖出去也得亏个大几千。二手车更不用说，车龄，车况，过户次数等都会对汽车的残值率有很大的影响。但是，并非所有的车都会随着年份的增长而贬值，有一部分车有着强大的产品性能却因为停产数量变得越来越少，这样的二手车则越来越值钱，今天就给大家介绍几款能升值的二手车。

捷豹XJ6

当同生代的汽车大多都已消逝在世俗的车流中时，捷豹的XJ6却始终不渝地保持着他那份优雅气质。细长的雪茄型车身，四眼豹子，跃豹车标，与众不同的机舱盖打开方式，厚重的车身用料，超低的底盘，极致完美的车身流线……这些让XJ6的经典不可复制。

MINI的R56

这是上一代的MINI，搭载1.6T涡轮增压发动机。R56代表了最后一代纯粹的MINI精神，这台车在MINI的牛津工厂生产，是一台非常硬，非常颠的车，可以说很MINI。虽然现在的MINI更好开了，更舒服了，但其实和经典已经稍微有一点点距离了，失去了MINI最初的灵魂。

宝马1系130六缸的3.0升自然吸气的小钢炮

宝马1系是宝马旗下的第一款紧凑型两厢车，而且是紧凑型车当中唯一的一款前置后驱车型。这台车能够带给我们最纯粹的宝马小钢炮的感觉，加速的细腻，易于控制的感受，这些是现在的宝马没有办法带给我们的。

雷克萨斯的LS430

这是一台非常经典的LS，这台车排量不大不小，当时雷克萨斯的品质有目共睹。这台车整体给人一种非常复古的感受，之后的LS460其实也不错，不过LS460虽然多了一种现代感和豪华感，却少了些复古的味道。

英菲尼迪的FX35/QX70

这款车第一次出现的时候，就被认定是一个大胆的，前卫的设计。低重心的底盘设定，长前悬的车身设定，VQV6发动机的高转速设定……这些让这台车拥有着极致的操控性，也是一台非常值得拥有的车。

总结：

时代在变，5块钱剃头的时代早已不在，这些车是曾经的经典，又代表了一个时代的审美，我们能从它们的身上看到造车者的用心和坚持，我们都知道尤物难求，所以这款车如果一旦碰到就千万不要犹豫，因为不仅是买的一辆车，更是对经典的一种致敬。