开头

现款宝马3

等新车还是买现款？这是一直以来困扰大家的问题。其实大家无外乎就是纠结新款没优惠，现款变老款这些问题。

这种纠结是有道理的。

新款嘛，一般来说，肯定什么都是新的，技术、设计等，但是新车上市都没有优惠，比如明年全新大换代的宝马3系，你就能预见这必然是一辆关注度极高的车，这样的车在上市的前半年基本都不会有优惠，没有优惠你觉得不划算，再等等，这样就一年过去了。

而现款车，价格优惠，配置还更齐全了，但是很多人觉得买了没多久就变旧款车了。解法

其实啊，这个问题根本不用这么烦恼，究竟新款还是现款，核心点只有两个：一，你有多少钱；二，新款现款最大的区别你能不能接受。

大家都知道，笔者本人是个半职业的汽车爱好者，正职是互联网，副业是汽车。因此笔者天生自带技术基因，分析问题6分理性+3分感性+1分性感（哇啦啦）。所以，该怎么选，听我的就没错了。

首先，选现款还是等新款，这个问题没有一个统一的回答，关键就是看新款现款的区别。不同的车企，不同的车系，大换代的区别都是不一样的。因此，具体的车要具体分析，这句话真是真理。

举个例子，比如当年奔驰GLK要换代，从样子到名字都直接改了，从GLK改成GLC，造型从长长的车头变成更加圆润的造型，内饰采用了新的平台，逼格完全不是一个层次。像这种改变，就属于翻天覆地，一般来说，这种车，建议等新款比较好，除非你觉得优惠实在特别诱人，那可以买现款。如果是宝马3

但是如果是宝马3系呢？情况还一样么？明年代换的宝马3，大家都能看到外观和内饰了，以及发动机。我们一个个分析。发动机

首先说发动机，全新3系换装了b48b20发动机，这台发动机将来是从1-7系都会装备的发动机，是新一代的发动机。但是，宝马这家厂商，在换代前，对现款车一直是很良心的。这款b48发动机，早在17年的3系小改款时就已经装备了，宝马用来一年多的时间来调教和修正，所以，现款车的发动机，和新款车的发动机，是一样的，区别是调教不同。现款车是184匹马力，新款车是200多一点儿，所以，发动机技术是一样的，马力大了10几匹，如果你不太介意多出来的这10几匹，那么，发动机这一个对比，双方一致。变速箱

变速箱，更不用说了，宝马一直都是ZF的8档手自一体变速箱，这个现款新款没区别，宝马已经玩儿得很转了。外观&内饰

巴黎车展换代3系（图片来自网络）

接下来就是大家关注的外观和内饰了。从我的审美看过去，我觉得外观变化不明显，前脸双肾连在了一起，天使眼有些改变，但其实如果对宝马不是很熟的话，看不出来；即便很熟，也没有说变得更好看了。

至于内饰，我觉得换代后的3系，内饰还是那德性，依然被奔驰吊打，只是机械手刹变成了电子手刹，这一点，可能会吸引很多不喜欢机械手刹的人。其它

其它。。。其它。。。没有了。总结

所以，这么一对比，新款宝马3，并不具备和现款特别大的差异，何况现款优惠力度很大，320长轴距都是丁字裤方向盘+换挡拨片+M运动外观了，配置上已经很有诚意。因此，全新3系真的没有到必须你等一年或者在没有优惠的情况下去购买。

当然了，我们上面说的是，你对那六七八万的差价敏感。如果你觉得这几万块钱问题不大，你的预算本来就是顶着40万的，那等一等全新换代还是好的，毕竟路上少见。强调

然后，我强调一下，本篇文章没有充值。我建议大家尽量不要太相信所谓的专业汽车媒体人的车评，因为这是他们的主业，靠这个吃饭的，多少要收费宣传的；像我这种虽然不专业但是不靠评车挣钱的，一般说的都是大实话。

还有，我已经定了现款的320LiM运动套装了，说明，我本文里写的内容，绝对不是胡说八道，因为我自己就是这么考量的。宣告

最后宣扬一下文明驾驶，不乱按喇叭，要礼让行人，不要插队，变线要打灯。真的，不要一把年纪了还不懂事儿，拉低全民素质，否则你无论开什么车，都是扯淡。