10多年前，我们国家很多国产汽车的造车技术都还不成熟，很多关键的汽车零部件都必须要依靠进口，所以明面上是国产车，可实际上核心三大件都是国外的，就连外观都是仿照外资汽车，没有什么创新。国产汽车想要发展，外资汽车想要进驻中国市场，中国市场是全世界消费资源最广的市场，任何一个国家都会看重中国的潜在消费能力，所以国产汽车和外资汽车强强联手合作，于是外资车把一些造车技术引进中国，创办了现在的合资车。

这些年的汽车市场，不管如何变化，合资车还是占据市场很大的份额，尽管国产汽车有了很大的进步，还是无法和合资车抗衡。像德系车和美系车，还有日系车，这些年都赢得了国人的心，在国内拥有了很多的忠实粉丝。然而这种趋势不止是在外资车而言，咱们国家的国产车也有走出国门的，与外资车合作的，比如长城汽车。

合资车的发展让一些独资汽车倍感压力，饱尝一种挫败感。而今天我要和大家分享的福特金牛座也就是一款受欢迎的合资车，自从金牛座上市后，有车迷表示它的实力和奥迪A6L有一比，加上现在，福特对这款轿车价格做了降价调整，现在的售价只是20万不到，确实和30多万起步价的奥迪形成一种压力。前几日，我在某帖子上看到一位买过金牛座的车主说，金牛座跑起来和奥迪汽车差不多，汽车走到100码以上，车身依然稳如牛。

再看看这款轿车的外观和内饰，确实不比奥迪差。不过这款车上市后，销量却没有奥迪的高，福特很是疑惑，难道说国人宁愿花高价买奥迪，也不愿意出实惠的价钱买实力相当的金牛座。在我看来这款车不是实力输给了奥迪，而是品牌，国人在高端汽车领域只认准了BBA一线的汽车，而不会认为福特汽车也是豪华汽车，算起来只能一线中端汽车品牌。

此次，福特汽车临近汽车换代时期，所以18款金牛座此次放弃V6配置，而选用了功率，小一些的发动机，这款发动机和奥迪相比，就完全没有竞争力了，现在看来，金牛座价格下降，也是有原因的，想想，发动机换了，价格自然也会调动。

不止是动力有改变，还有在外观的设计上分了两种车型，两种-车型的前脸设计不大相同，不过尺寸倒是一样的。全新金牛座的车身尺寸长度是4996mm，轴距则是2949mm，轴距超过2.9米，所以空间有着不错的表现，而从这款车的前脸看，整体设计显得有内涵，稳重。因为前脸分为了两种车型，所以一种是用了几根镀铬进行装饰，另一种车型的进气栏栅是用网状式进行装饰，满足了不同消费者的选择。而两款车的两侧的大灯亮造型都比较锐利，车身的侧面线条比较有运动感，线条清晰流畅。

坐进车内，内饰给人的感觉就是比奥迪汽车要好，又和BBA差不多，方向盘的用料材质有档次，而且手感也非常的棒，握感舒适有度。中控区域采用了软皮材料包裹，座椅也采用了有质感的软皮填充，不但好看精致，还加强了乘客的舒适感，中控屏的设计比较有科技含量，镶嵌了一款全液晶显示屏，中控边沿与空气通风口相接，换挡的地方有些实用的功能按键，显得有科技感，创意不错。

至于配置，也有着不错的装备，除了有一些行车辅助装备，还有车载网络系统等配置。动力搭载的也比较丰富，可供消费者选择的类型多，一台1.5T和一台2.0T发动机可供选择，动力足以满足出行。而传动力匹配的是6速手自，燃油比较实惠，一百公里下来，也就7升左右。

目前，这款轿跑级别的金牛座市场价为19.8万，虽然动力上没有老款的那么出色了，不过在外观和内饰都很出色。跑起来绝对是小钢炮。