自主汽车品牌崛起以来，合资车的压力山大，为了与国产车相抗衡，只能开始走亲民路线。众多周知，韩系车最近市场表现是最差的，旗下多款车型销量都出现了大幅度的下滑，为了挽回局面，以起亚为首的韩系车只能采取跌了又降的政策，从中让我们看出市场竞争的激烈，也印证了又一合资车扛不住了这句话。

起亚作为韩系知名汽车品牌，旗下车型回暖的势头远没有现代那样迅速，为此，起亚只能拿出自己的杀手锏，将这款智跑采取大幅度的下探政策，靠走亲民路线来挽回销量，不得不说，这个方法还是很有效的，正式跌了又降之后，智跑在九月份创下月销近万辆的成绩。

首先从这款车的长宽高上了解下，它的长度为4462mm，宽度为1856mm，高度为1697mm，轴距为2643mm，出色的车尺寸正是因为有了腰线的加入，让整款车看上去充满运动气质。车身侧面的线条采用了贯穿式的设计特点，弧形的隆起设计，使得车身看上去更加饱满厚重，配上花瓣式的轮毂和小溜背式的 车型造型，整款车散发出浓厚的青春运动气质。

在前脸的设计上，采用了盾形的进气格栅来设计，配上点阵式的中网造型，让前脸看上去更加精致，中网并与两侧的大灯组连接在一起，起到了拉伸车头的效果，也让车头看上去更加有张力。下格栅处则加入了黑色的防护板来点缀，让前脸彰显出稳重大气的设计特点。在尾部的设计上，饱满圆润的设计特点，让这款车营造出前凸后翘的视觉感，尾部同样加入了黑色的防护板，放置一些小的剐蹭，对车漆起到了很好的保护作用。排气筒则采用了隐蔽式设计，让尾部增加了几分神秘气质。

内饰部分，这款车虽然没有什么亮眼的设计，进入车内也没有什么过于奢华的配置，但是，就是这种简单大气的搭配方式，越来越耐看，可以说百看不厌。只是中控台上那块显示屏有点小，如果能增大尺寸的话，相信这款车必会创造出更高的销量。

动力方面，这款车提供的是2.0L自吸式发动机，162ps为它的最大马力，198nm为这款车的最大扭矩，加上6AT变速箱的加持，使得这款车换挡积极又平顺，完全是家用车的首选车。

总起来看，智跑这款车是很不错的，只是面对国产车的崛起，再加上一些可观因素的存在，起亚也扛不住了，只能采取跌了又降的政策，靠着出色的外观设计和良心的购车费用，才能创造出月销近万台的成绩。