【囧说导购】旅行车在国内不受待见早已是不争的事实，其实说来也怪，轿车的底盘加上SUV的外壳，旅行车兼顾小车的操控性与SUV的宽大空间，按道理应该卖的蛮火；就算没有大卖，那至少与轿车和SUV三分天下的实力应该还是有的吧。但是就国内情况来看，旅行车的市场实在是凉的不行。

其实栗叔感觉，目前国内市场不待见旅行车，很大一部分是当年的“历史遗留问题”。旅行车最开始规模化引进国内的时候，是不符合国情的。首先，让那个时代的国人周末开个旅行车去野餐、郊游，基本就是天方夜谭。平民百姓既没有这闲工夫，也没那闲心思，先富起来的大户人家更是不屑一顾。其次，国内的乡村道路路况是近几年才整治完毕，几年前“城里人”开着旅行车出去郊游一下，保不齐是开着旅行车出去，坐着拖车回来。最重要的一点，开旅行车没面子啊；给三厢车加个盖还卖那么贵，有那钱我干嘛不买SUV咧？

就在国内旅行车不受待见的时候，上汽荣威剑走偏锋，设计研发了全球第一款纯电动休旅车Ei5，并于今年三月完成了上市任务，新车共推出两款车型，采用三元锂电池组，NEDC综合工况下续驶里程达301公里。

Ei5这款车说白了，就是台定义模糊的旅行车；毕竟旅行车市场是国内的“销售重灾区”，介于旅行车与两厢车之间的“休旅车”，好歹不会踩雷。针对旅行车普遍“瓦罐化”的问题，荣威Ei5并没有使用两厢车加顶棚那种简单粗暴的设计方案，设计人员采用“黄金分割”的比例布局；消除了传统休旅车车身与车厢的前后割裂感，双腰线设计也使得Ei5的车身更加优雅修长 ，有种芭蕾舞者的美感。不仅仅是车身比例更加协调，Ei5还采用了荣威家族最受欢迎的“律动设计”，三段式羽翼进气格栅、锋锐鹰眼大灯、半悬浮式车顶设计；没有花里胡哨的装饰，Ei5的设计师用最简洁凝练的线条设计赋予Ei5这款车更多的优雅神韵。

Ei5不仅在外观上解决了旅行车“瓦罐化”问题，这款车的驾乘舒适度也同样让人满意。Ei5是基于电动汽车专属平台，在没有任何纯电动旅行车借鉴的情况下纯正向研发的；所以这款车在设计的时候，不仅能够合理的规划乘员空间与后备箱体积，还能对底盘悬架系统进行优化，充分满足这款车的轻旅行属性。

与市面上大多数电动车不同的是，Ei5在启动时的动力输出并没有那么激烈，电门踏板初段较沉，电机相应较为迟钝；但是随着速度的提升，电门在后半段开始变得轻盈，电机也变得更加灵敏。明明是一台电动车，开起来反而有种汽油车的感觉，还是带T的那种。这样的动力调校可能有些人会觉得没有驾驶乐趣，但是这毕竟是一台休旅车，舒适安全才是第一要务；偏沉稳的动力响应保证了Ei5的舒适性，拥堵路况频繁起停不仅不会窜车，整车的操控性也更加优异。

作为一台纯电动休旅车，Ei5的续航里程表现并没有那么令人满意，工信部续驶里程只有301km；要知道定位紧凑级车的比亚迪秦，工信部续驶里程就已经有400km了，作为休旅车的Ei5在续驶里程方面着实不占优势。但是Ei5主打的是轻旅行概念，闲暇之余带着家人，来一场说走就走的小旅行，去田野、去山边、去欣赏路旁的花花草草，去体验旅途的神秘未知。毕竟生活在城市当中的年轻人们，除了传统节日，难有大块的时间用来自驾出行；利用周末零散的时间，走出城市亲近自然；既能够放松疲倦的身心，消耗的时间成本也没有太大。像这种轻旅行，三百多公里的续驶里程Ei5是绝对不虚的。

其实很多在大城市打拼的年轻人是需要这么一台休旅车的；不摇号不限行，省了很多麻烦事；除此之外，电费总比油费便宜吧，现如今油价也已“破八”，纯电动车总能省好大一笔银子；加之生活节奏快，少有大块的放松时间，开一辆休旅车去城市外围来一场轻旅行，也不失为一种放松渠道。

什么，你问我为啥不买SUV？当然是因为旅行车能装啊，现在SUV更注重座舱的空间布局与舒适感，后备箱的储物功能被弱化不少，塞几个行李箱就捉襟见肘；再看旅行车，啤酒瓜子八宝粥，帐篷烤架木吉他，旅行车的后备箱就像是太上老君的紫金葫芦，没有它塞不下的东西。而且SUV重心偏高，操控方面旅行车反而更胜一筹；毕竟开车的还是自己，开的舒服点何乐而不为呢？

尽管传统旅行车在国内汽车市场仍旧不受待见，但大叔感觉Ei5还是会收到一份令人满意的成绩单：Ei5的外形一改旅行车的瓦罐感，黄金分割的空间布局能够满足旅行车的使用需求，正向研发的整车平台保证了整车的通过性；现如今城市周边的道路早已整治完毕，哪怕开辆三蹦子也无需担心路况，加之Ei5也不是什么“舶来品”，性价比方面亦不需要太多担忧。

说白了，目前国内旅行车市场不景气的根本原因并不是产品不行，而是没有人敢去尝尝螃蟹。

目前Ei5官方指导价为21.38-22.38万元，各种补贴加上经销商优惠，裸车可以比指导价低7万元左右，十五万元买一辆颜值高实用性强还不限号的休旅车，新时代的都市小青年们真的可以考虑一下了。

我们只关注与您切身有关的车生活！从购车到用车，我们为您提供一手信息！为您解读车坛！有问必答！

本文为作者原创，如你喜爱，欢迎转载。