在前些年，因为中国汽车行业的落后，导致很多外国的汽车品牌纷纷抢占中国的市场，一时间中国汽车市场被瓜分一空，中国内地品牌只能夹缝中求生存，世界在发展，中国也是一样，经过这么多年的发展，中国很多内地品牌都站了起来，合资品牌中国也开始占据主导地位，长城和吉利就是这方面的代表性企业，在他们的身上我们看到了中国汽车行业的蓬勃发展，看到了中国汽车的希望，但是近来市场萎靡暗流涌动，长城寻求宝马合作，是为了应对吉利收购奔驰？

在前几个月的时候爆出了吉利的董事长李书福成为奔驰品牌母公司戴姆勒的最大股东，也坐实了吉利想要收购奔驰的传言，因为吉利已经不是第一次做这种事情了，在这之前吉利就持有6家车企的股份，分别为吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯，而在前几年也是对沃尔沃完成了收购，自从完成这一系列的动作之后，吉利在国内的影响力越来越大，如果吉利真的完成对奔驰的收购，实力必将会再一次大涨，完全超过长城，面对这种情况，长城是不可能坐视不理的。

在近期有消息流出长城准备寻求宝马合作，并且已经签订了合同，我们都知道宝马公司在燃油汽车这方面做得已经是非常好了，但是目前时代大势趋向的是新能源汽车，而宝马恰恰不擅长这一方面，跟不上时代就要被时代抛弃，之前已经有太多这样的例子了，因此为了应对这种情况，维护自己市场的份额，宝马不得不寻求合作，可能就是这样的情况下，宝马跟长城一拍即合，双方合作，互利互惠，各取所需。

在经济全球化的今天，这种合作是非常普遍的，一个企业想要发展，不能固步自封，必须要有新鲜的血液注入这样才能持续不断的焕发出新的色彩，国内的汽车行业能够发展到今天，真的是不容易。Made In China已经是遍布全球了，真的希望有一天，全球的车辆也全部都是Made In China，这样中国才算真正的再次站在世界的巅峰上，重现昔日大唐的荣光，让全世界的华人为自己是中国人而骄傲。