自主品牌的SUV越卖越火，持续走高，过去的5月份自主品牌前10名的SUV销量比合资车还多，其中吉利凭借博越、帝豪GS和远景X3等主力车型不错的销量，稳居自主品牌第一名。应了那句话，吉利不仅会造车，更会造势卖车。

看定位

在2016年的时候，帝豪GS这款车就推出了，2018年刚刚进行改款，这款车在上市之前，就有了博瑞和博越这样最美中国车之称的车型，并且他们有不错销量，他们的产品风格和品质得到了市场的认可。

吉利乘胜追击，针对火热的SUV市场，推出了帝豪GS这一适合年轻人口味的跨界SUV，初衷就是想推出一款10万元以下的SUV与博越一起打天下，现在来看，真的实现了，2018年的5月份帝豪GS销量12777辆。

看外空间和配置

外观来看，颜值不用说了吧，无论是车身曲线还是前脸后背，都有跨界SUV的风格，尤其是车身豹跃式设计时尚动感，适合年轻的人群，值得一提的是2018款的车型增加了远近光一体的LED大灯，辨识度很高。

配置上，一个亮点就是，在后视镜的后面配备了一个行车记录仪的摄像头，按下排挡杆旁边的按钮，可以直接进行拍照，据说9米以内的车牌号都能识别。另外无钥匙进入和一键启动都是标配。轮毂也成了18寸的轮毂，刹车钳被涂成了动感的红色，看起来很动感。

至于空间，车内前后排没有问题，但是后备箱开口小，容积小，并且比较高，搬运东西不是特别方便。

看发动机

帝豪GS的2018款有两款发动机，一个是原来的2016款的代号为JL4G18的1.8L发动机，还有一款是代号为JLB-4G14T的1.4T发动机，这款1.4T的发动机是亮点，老款的1.3T发动机车型也不在进行生产。

至于变速箱是6速手动和6速双离合变速箱，其中离合变速箱也是大家比较担心的地方，用的是格特拉克生产的，第二代6速干式双离合变速箱，虽然一些测试视频称媲美AT变速箱，但是物理上的缺陷导致它的平顺性肯定是不如AT的。

底盘悬架上，就是最普通的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，没有什么亮点，并且一开始就说了是博越结伴打市场的车型，所以应该也不会出四驱车型。

老杨个人观点

从20多万奔驰的GLA,到15万左右的马自达CX-4，再到今天说的10万元左右的帝豪GS，我们可以看出来大家对这种跨界SUV的热爱，而帝豪GS售价正好符合90后人群的预算期间，他们刚步入社会没多久，又追求时尚，所以个人觉得这款车是不错的选择。

不过如果对双离合信心不足，建议选择手动1.4T的车型，不然买了以后再终日担心，就得不偿失了，对吧？