10月31日晚，上汽大众正式推出了全新一代帕萨特，新车共有4种动力11款型号，售价区间为18.99-28.89万元。从老帕萨特上市的2011-2018年，7年时间里，这台定位商务的中型轿车受到中国广泛买家的认可。在这次换代后，全新帕萨特完成了从内到外的更新，看得见的是外观变化，看不见的是平台升级。

主要升级方面有，采用大众集团最新的MQB平台，新平台更加轻量化，整体素质比老平台更出色；外观和内饰采用大众最新设计元素；有着这个级别绝对能拿得出手的配置，HUD抬头显示、全液晶仪表、座椅按摩，一应俱全；高功率2.0T发动机动力强劲，380TSI版本足够快；插电混合动力车型工信部综合油耗1.4L/100km。

从外观设计方面来看，新款帕萨特采用了大众全新的家族设计，与CC等车型相似。与大灯衔接的中网，将横幅格栅改为了点阵式设计，更加年轻化。而从侧面来看，整个车身依旧保持着典雅、沉稳的绅士风范，依旧能够满足商务人士的需求。同时全新帕萨特也用采用了辉腾一样的设计。靠几个字母提升气势只是一部分，这次全新帕萨特看着也确实更壮硕。新车长达到了4933毫米，比迈腾长出67毫米。

从内饰设计方面来看，看过最近几款大众内饰，再来看全新帕萨特，一点陌生感都没有。一样的方向盘造型，相仿的按键布局，一切功能都毫无上手难度。和其他大众车不一样的只是全新帕萨特的方向盘内侧加了木纹，同时还提供了10色LED氛围灯增添了年轻气息。

创新配置方面，帕萨特首次使用全液晶仪表，尺寸是10.25英寸，比起那些还带机械指针的仪表，这块仪表的特色在于有多种显示样式，喜欢哪种自己设定，漂亮的UI设计也很赏心悦目。中控屏尺寸为9.2英寸，页面滑动起来很跟手，触摸灵敏度很nice。大众这款最新的车机系统带有手势控制功能，手掌靠近屏幕，左右摆动主页就能切换，同时配备了CarPlay和CarLife。全新帕萨特配有HUD抬头显示，受成本限制，没使用那种直接把信息投射到挡风玻璃上的类型，而是用了早期那种投射到透明板子上的类型。

从空间方面看，全新帕萨特的轴距达到了2871毫米，和迈腾一样。不短的轴距保证了不错的后排空间，满足苛刻的中国买家是没有问题。

从动力方面来看，全新帕萨特提供了三种动力，分别是1.4T和2.0T高低功版本，满足了消费者的不同需求。280TSI用的是1.4T发动机，最大马力150匹，330TSI用的是低功率2.0T发动机，最大马力186匹，380TSI用的是高功率2.0T发动机，最大马力220匹。和两台2.0T匹配的是DQ381型的7速湿式双离合变速箱，而和1.4T匹配的是DQ200型的7速干式双离合变速箱。

此外，全新帕萨特还推出了430 PHEV插电混动版，它的动力系统是1.4T发动机+电动机+三元锂电池组构成。1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配的是DQ400e型6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，加速性能和2.0T发动机的相仿。插电混动版车型将有5种驾驶模式：纯电、混动、GTE运动、蓄电池充电及蓄电池保持的模式。此外，新车还配备了i-boost制动能量回收系统，工信部综合油耗仅为1.4L/100km。