说起互联网圈最爱立 Flag 人，那肯定非百度 CEO 李彦宏莫属了。

此前，7 月的百度开发者大会上，李彦宏说去年 " 吹的牛 " 实现了—— L4 级的 Apollo 无人驾驶巴士量产下线，算是拔掉了去年百度世界大会上立的 Flag。

如今，阿波龙已经安全运营了整整 120 天。

4 个月后的今天，李彦宏在百度世界大会上又立了三个 flag：

Flag 1：百度即将发布与一汽红旗合作的 L4 级自动驾驶量产乘用车

Flag 2：把北京、上海改造成世界一流的智能城市

Flag 3：向 500 个贫困县医疗点捐赠 AI 眼底筛查一体机，帮助 5600 万风险人群避免失明

就在昨天（10 月 31 日），新闻联播以接近 8 分钟的视频报道了国家领导人集体学习的新闻。领导人们此次学习主要关注的是人工智能的发展现状和趋势，中央提出：AI 有 " 头雁 " 效应，支持科学家勇闯 " 无人区 "！

世界上最大的新兴技术和服务工具——人工智能领域，中国的计划是在人工智能领域赶上美国，并尽快超越美国。

现在，百度和一汽的这一重大宣布，不能不说正是呼应了民族工业在 AI 领域对于 " 头雁 " 的呼唤。

今年百度世界大会的主题是 YES, AI DO。

除开李彦宏与机器人 " 小度 " 的对话，另一个重磅消息是，百度与北京市海淀公园合作打造的 "AI 公园 "。

游客可在其中 " 刷脸 " 存包，园内大屏幕上会显示运动数据、AR 太极等。园内的小亭子被改造成了 " 智能亭 "，现场视频里的一位大爷就通过唤醒亭子内的小度来点播了一首《莫斯科郊外的晚上》。

此外，李彦宏还强调了百度在做的 " 智能交通 " ——通过车路协同的方式，打造 "AI 城市 "，缓解交通拥堵问题。

如果通过 AI 来协调交通，红绿灯的等待时间可以减少 30%~40%。

此外，对于 " 停车苦手 " 们来说，Apollo 自动驾驶有一个新 " 惊喜 "，自主泊车。

李彦宏表示，当你去到了公司楼下后就可以直接去上班，车子自己会停车，停车场和车上的传感器会互相配合。

在演讲的最后部分，李彦宏提到了百度大脑在三大国民经济产业中的渗透情况，包括农业、制造业和医疗行业，帮助这三个行业实现 "AI 化 "。比如制造业中，可以解放挖掘机工人，在 AI 的帮助下，挖掘机在无人、少人的情况下也能施工。

挖掘机技术哪家强——以后就去后厂村找百度了？

尽管百度无人车在美国的自动驾驶里程尚短，但美国汽车专刊《美国汽车新闻》报道中称，" 美国 Waymo 与中国百度自动驾驶汽车领袖之争 "，百度很可能会后来者居上，最终在这场战役中拔得头筹。

这场目前代表着未来科技最前沿的无人驾驶战役中，百度正在全力以赴，自动驾驶技术一时风头无二， 百度也正渐渐从中国的搜索巨头成为以弯道超车速率成长的 " 中国智造 " 代言人。

李彦宏给出过百度无人车量产未来时间表：

2019 年，江淮汽车、北汽批量生产基于 Apollo 的 L3 自动驾驶汽车。

2020 年，最早和百度合作生产自动驾驶汽车的奇瑞将推出 L3 级别自动驾驶汽车。

2020 年，将有数千辆红旗 L4 自动驾驶车量产并完成交付。

2021 年，北汽生产基于 Apollo 的 L4 级别自动驾驶汽车。

……

未来，百度 Apollo、百度大脑、百度 AI 芯片 " 昆仑 " 等都将有无数新的内容发布，经典的红旗已经开上了民族工业的振兴之路，百度则已经开启民族科技的 AI 新纪元。

预计到 2019 年，搭载 Apollo L4 自动驾驶能力的 " 新物种 " 将达 10000 台。

即便是未来几十上百年，当开着搭载 Apollo L4 红旗汽车，或是开着搭载 Apollo L5 的沃尔沃汽车，我们可以足够自信地说：" 这是中华民族的骄傲，继往开来，既现代又闪现着昔日的辉煌。"

希望有一天立 flag 上瘾的李彦宏真的能拔除" 人人皆可 AI"的终极 flag。

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