对于 426 Hemi 发动机，我们可以非常肯定的说，当它出现时，绝对能够吸引全场的目光。但真正的问题实际上是 —— 它究竟可以产生多少动力？

现在，你可以在这款名为 "Hellephant" 的 1000 马力的引擎身上得到答案。

从 "Hellephant" 的名字中我们就可以知道，它基本上就是一款 Hellcat 搭载的气缸内径为 4.0 英寸，行程为 4.125 英寸发动机的放大版。

"Hellephant" 引擎本体全部由铝制成，并且在顶部放置了改良版的增压机，可以向这个大块头发动机灌入更多的空气。

下方的板条箱里放置了所有重要的部件，而其中的电子控制系统可以释放发动机的全部潜力。可惜的是，这款板条箱发动机当时被设计应用在街道和越野上，但只能搭载在 1976 年之前的车型上。

为了展示传奇的 426 Hemi 发动机，FCA 将 Hellephant 放入了一款深受大家欢迎的炫酷车型中 —— 一辆 1968 年的道奇 Charger。

当然，这一过程不光是只有植入 1000hp 的引擎，同时也配备了 6 速手动变速箱，前轮 20 英寸、后轮 21 英寸的轮毂，以及大六活塞 Brembo 的刹车卡钳。

这辆 Charger 的内饰也使用了道奇 Challenger SRT Hellcat 和 Viper 的内饰部件进行升级。

这辆 Charger 的外型也进行了调整。前后加装了玻璃纤维的宽体，使 Charger 更富战斗气息，同时也使轮距可以延伸几英寸。

可以看到，Charger 前部使用了 Demon 的前唇，为这辆车带来了现代风格，而后部的扰流板借鉴了 Charger R/T 的款型。原本经典的隐藏式前大灯被从 Challenger 上移植的大灯替换。

另外，Mopar 的狂热分子会立刻注意到，Charger 的后视镜并不是来自于什么新型车，而是经典的 1972 年的 Duster。

对于渴望动力与性能的人来说，这款能够产生强大马力和扭矩的‘ Hellephant ’发动机绝对是独一无二的，而 1968 年的道奇 Charger 也是相当受欢迎的经典车型。

而两个经典的组合，才诞生出了这款 "Super Charger"。